Bôi Trơn Mỡ

Từ khóa
Danh mục

Đang truy cập: 157
Trong ngày: 2600
Trong tuần: 3369
Lượt truy cập: 9364026

Theo dõi và kiểm soát dung dịch dầu tưới nguội

Theo dõi và kiểm soát dung dịch dầu tưới nguội
Việc theo dõi và kiểm soát các chỉ số của dung dịch dầu tưới nguội là rất cần thiết vì những lợi ích mạng lại là rất lớn:+ Bảo vệ sức khỏe của công nhân vận hành máy.+ Kéo dài thời gian sử dụng của dung dịch, tiết kiệm ngân sách cho việc thay dầu và chi phí thải bỏ dầu.+ Bảo vệ các thiết bị của máy và thúc đẩy hiệu quả sản xuất cao hơn.+ Bảo vệ môi trường làm việc.

Theo dõi và kiểm soát chất lượng dung dịch gia công kim loại

Theo dõi và kiểm soát chất lượng dung dịch gia công kim loại
Gia công cắt gọt kim loại là một quá trình phức tạp liên quan đến nhiều yếu tố quan trọng để thành công. Điều chỉnh và duy trì đúng dung dịch gia công kim loại là một trong những yếu tố quan trọng để đảm bảo chất lượng của sản phẩm gia công và kéo dài tuổi thọ của dung dịch pha.

Mỡ PFPE / PTFE Molygraph Flurotemp 512 chịu nhiệt độ cao

Mỡ PFPE / PTFE Molygraph Flurotemp 512 chịu nhiệt độ cao
Molygraph Flurotemp 512 là mỡ chịu nhiệt độ cao lên đến 250 độ C  được sử dụng nhiều trong công nghiệp bao bì nhựa, dệt và in. Mỡ được tạo thành từ dầu perfluoropolyether và chất làm đặc PTFE cho khả năng bôi trơn tốt ở nhiệt độ cao.Mỡ có khả năng kháng oxy hóa rất tốt và trơ với hầu hết các hóa chất.

Nguyên nhân gây bể bạc đạn hỏng vỡ vòng bi do dầu mỡ bôi trơn

Nguyên nhân gây bể bạc đạn hỏng vỡ vòng bi do dầu mỡ bôi trơn
 Vòng bi lăn là thành phần có độ tin cậy cao và phần lớn vòng bi sẽ có tuổi thọ cao như thiết bị mà chúng được lắp đặt. Tuy nhiên, trong khi vòng bi chiếm tỷ lệ tương đối nhỏ trong tất cả các hỏng hóc của thiết bị, đôi khi chúng bị gặp sự cố. Và khi bị hư hỏng, nó thường là một sự kiện quan trọng, dẫn đến sửa chữa tốn kém và làm ngưng máy ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất.

Nguyên nhân gây hỏng bánh răng do dầu bôi trơn - Cách khắc phục

Nguyên nhân gây hỏng bánh răng do dầu bôi trơn - Cách khắc phục
Hộp số truyền độc trục vít là một thiết bị đơn giản được sử dụng rộng rãi trong các cơ sở sản xuất. Giống như gần như tất cả các bánh răng, hộp số truyền động trục vít kèm theo yêu cầu bôi trơn thích hợp với lượng dầu thích hợp. Đó là hai yếu tố này - thiếu sự bôi trơn và việc sử dụng dầu bôi trơn không chính xác - đó là nguyên nhân phổ biến nhất gây hư hỏng sớm cho hộp số truyền động trục vít.

Cách chọn mỡ chịu nhiệt chính xác - Giá mỡ bôi trơn chịu nhiệt

Cách chọn mỡ chịu nhiệt chính xác - Giá mỡ bôi trơn chịu nhiệt
Việc lựa chọn mỡ bôi trơn chịu nhiệt cần phải xem xét loại dầu gốc và độ nhớt, chỉ số độ nhớt của dầu gốc, chất làm đặc, độ ổn định của thành phần được tạo thành bởi dầu và chất làm đặc, thành phần phụ gia và tính chất, nhiệt độ môi trường, nhiệt độ vận hành, mức độ ô nhiễm không khí, tải, tốc độ, khoảng thời gian tái bôi trơn, v.v.v

Cách lựa chọn dầu mỡ chịu nhiệt phù hợp với từng ứng dụng

Cách lựa chọn dầu mỡ chịu nhiệt phù hợp với từng ứng dụng
Cách lựa chọn dầu mỡ chịu nhiệt phù hợp? Nếu nhiệt độ cao hơn 400 độ C (750 độ F), 500 độ C, 600 độ C hay thậm chí hơn 1000 độ C, thành phần cơ bản của mỡ bò hoặc chất bôi trơn là gì? Có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến việc lựa chọn chất bôi trơn. Đối với nhiệt độ, những yếu tố cần xem xét chính là độ nhớt, suy thoái nhiệt và quá trình oxy hóa.  

Nguyên nhân tại sao dầu thủy lực bị đổi màu - Giải pháp

Nguyên nhân tại sao dầu thủy lực bị đổi màu - Giải pháp
 Khi dầu thủy lực chuyển từ màu vàng hoặc màu trong suốt của dầu mới sang màu nâu sậm, màu đen, điều này không có nghĩa là phải lập tức thay dầu mới? Nếu chỉ dựa vào màu sắc mà đưa ra quyết định thay dầu mới thì sẽ không chính xác, có rất nhiều chỉ tiêu cần đánh giá để đưa ra quyết định thay dầu hay tiếp tục sử dụng như: độ nhớt, chỉ số độ nhớt, độ ổn định oxi hóa, hàm lượng các chất mài mòn có trong dầu…

Màu sắc và các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng của mỡ bôi trơn

Màu sắc và các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng của mỡ bôi trơn
Trong vài thế kỷ qua và đặc biệt là trong thế kỷ trước, sự tiến bộ phi thường của khoa học đã thúc đẩy việc phát triển mỡ bôi trơn với nhiều loại mỡ khác nhau, chẳng hạn như phức hợp lithium (lithium complex), phức hợp nhôm (aluminium complex), canxi sulfonate, phức hợp bari (barium complex), polyurea, ... Thật đáng ngạc nhiên là ngày nay nhiều người vẫn đánh giá chất lượng của mỡ bôi trơn thông qua màu sắc và mùi của chúng, mặc dù chúng ít có liên quan gì đến chất lượng.

Dầu nhớt và mỡ bôi trơn dùng trong ngành xi măng và khai thác đá

Dầu nhớt và mỡ bôi trơn dùng trong ngành xi măng và khai thác đá
Thiết bị hỏng hóc, chi phí nhiên liệu và quản lý ngân sách là những thách thức đòi hỏi sự linh hoạt trong ngành xi măng và khai thác đá. Các chuyên gia của Chevron Caltex hiểu rõ những thách thức của ngành xi măng và khai thác đá và có thể làm việc với khách hàng để nâng cao độ tin cậy cũng như hiệu quả của thiết bị cho khách hàng.


« 81 82 83 84 86 88 89 90 91 » ( 98 ) Di chuyển đến trang

CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ AN PHÚ ĐỨC

CÔNG TY TNHH UNITED OIL VIỆT NAM

Địa chỉ văn phòng: 109 Nguyễn Bá Tòng, Phường 11, Quận Tân Bình, TP HCM

Hotline: 0919770028

Kho hàng 1: 61/13 Đường Vĩnh Phú 41, Thuận An, TPHCM

Kho hàng 2: Thôn Nhơn Thọ 1, Xã Hòa Phước, Huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng.

Kho hàng 3: 82 Nguyễn Phúc Nguyên, Hương Long, TP Huế.

Kho hàng 4: 423 Minh Khai, Hai Bà Trưng, Hà Nội.

Kho hàng 5: Hẻm 1400, Nguyễn Ái Quốc, Khu phố 5, Phường Tân Phong, TP Biên Hòa, Đồng Nai

Kho hàng 6: 265 Mọ Kọ, Gung Ré, Di Linh, Lâm Đồng

Kho hàng 7: 40 Trần Anh Tông, Quy Nhơn, Gia Lai

Kho hàng 8: 47B, Hẻm 51, Đường 3/2, Phường Xuân Khánh, Quận Ninh Kiều, Thành phố Cần Thơ

Emailmoboitronhq@gmail.com - MST 0313110360

Admin: Nguyễn Gia Quốc Bảo      

Tuyển cộng tác viên kinh doanh dầu nhớt

Tham gia HIỆP HỘI DẦU NHỚT VÀ PHỤ TÙNG VIỆT NAM để tìm kiếm nguồn hàng và khách hàng dễ dàng hơn!


Bôi Trơn Mỡ