Bôi Trơn Mỡ

Từ khóa
Danh mục

Đang truy cập: 62
Trong ngày: 137
Trong tuần: 370
Lượt truy cập: 7779833

Nguyên nhân gây hỏng bánh răng do dầu bôi trơn - Cách khắc phục

 

Các dạng hỏng bánh răng do dầu bôi trơn

 

Các dạng hỏng chủ yếu của bộ truyền động bánh răng hộp số, bánh răng bị mòn, nguyên nhân là do thiếu chất bôi trơn, sử dụng dầu bôi trơn không phù hợp với vật liệu bánh răng, lựa chọn sử dụng sai độ nhớt dầu bánh răng.

 

Hộp số truyền độc trục vít là một thiết bị đơn giản được sử dụng rộng rãi trong các cơ sở sản xuất. Giống như gần như tất cả các bánh răng, hộp số truyền động trục vít kèm theo yêu cầu bôi trơn thích hợp với lượng dầu thích hợp. Đó là hai yếu tố này - thiếu sự bôi trơn và việc sử dụng dầu bôi trơn không chính xác - đó là nguyên nhân phổ biến nhất gây hư hỏng sớm cho hộp số truyền động trục vít.

 

Nguyên nhân gây hỏng bánh răng

Thiếu dầu mỡ bôi trơn

Vận hành hộp số trục vít khô (không bôi trơn) thường dẫn đến hỏng thiết bị. Các nhà sản xuất thường vận chuyển hộp số khô vì một vài lý do. Đầu tiên, trọng lượng bổ sung của chất bôi trơn thêm vào có thể làm tăng chi phí vận chuyển và trọng lượng của máy móc.

 

Thứ hai, nhiều cơ sở sản xuất đã được tiêu chuẩn hóa trên một nhà cung cấp dầu bôi trơn cụ thể, và trong khi nhiều chất bôi trơn có thể hoán đổi cho nhau, chúng không nên được trộn lẫn.

 

Những dăm bánh răng đồng là kết quả của việc chạy máy thiếu hoặc không dầu

 

Thật không may, những công nhân vận hành mới có thể bỏ qua hoặc không để ý để đọc các thẻ, nhãn và cảnh báo hướng dẫn cài đặt cho thấy không có bôi trơn và khởi động một hệ thống truyền động với hộp số không có chất bôi trơn.

 

Việc chạy thiết bị mà không có dầu sẽ nhanh chóng gây thiệt hại cho bánh vít bằng đồng. Ngay cả khi chất bôi trơn được thêm vào sau đó thì thiệt hại này là vĩnh viễn, và hộp số sẽ cần phải được thay thế hoặc làm mới lại. Không có cách nào để "chữa lành" một bánh răng bị hư hỏng.

 

 bánh răng bị mòn

Bánh răng bị mòn

Xác định lượng dầu bôi trơn cần thiết cho hộp số theo hướng lắp đặt cụ thể là tương đối dễ dàng. Các nhà sản xuất hộp số cung cấp thông tin này trong danh mục sản phẩm, hướng dẫn sử dụng và trực tuyến của họ. Cũng cần có nhân viên hỗ trợ ứng dụng có sẵn qua điện thoại cũng như nhân viên bán hàng tại hiện trường có thể cung cấp hướng dẫn. 

 

Chất bôi trơn không phù hợp

Nguyên nhân phổ biến thứ hai gây ra hư hỏng trong hộp số là sử dụng bôi trơn không phù hợp. Các nhà sản xuất hộp số đã xác định và thử nghiệm các chất bôi trơn cụ thể để sử dụng cho các sản phẩm của họ. Bất cứ khi nào có thể, tốt nhất là làm theo các khuyến nghị này. Các lựa chọn mà họ đã thực hiện dựa trên mục tiêu mang lại tuổi thọ thiết bị lâu dài nhất có thể cho khách hàng. Giống như số lượng bôi trơn, thông tin này có sẵn trong danh mục sản phẩm, hướng dẫn sử dụng, trực tuyến hoặc qua hỗ trợ qua điện thoại. 

Ngoài việc có chất bôi trơn “tốt nhất” cho hộp số đã cho, có các đặc tính bôi trơn cụ thể được biết là làm hỏng các bánh răng. Trong hộp số trục vít, thông thường các răng được làm bằng thép và bánh răng bằng đồng. 

Các chất bôi trơn bao gồm phụ gia áp suất cực cao (EP) của lưu huỳnh hoặc clo đôi khi sẽ làm mềm bề mặt bánh răng bằng đồng, dẫn đến giảm tuổi thọ của thiết bị. Nhiều chất bôi trơn được phân loại là EP sẽ bao gồm các hóa chất này. Trong khi có vẻ một chất bôi trơn EP sẽ thích hợp cho bánh răng, trong trường hợp này nó thực sự là ngược lại, như phụ gia EP sẽ tăng tốc mài mòn trên các thiết bị bằng cách làm mềm răng bánh răng.  

 

Lựa chọn dầu bánh răng hộp số có độ nhớt không phù hợp

Dầu bánh răng có rất nhiều cấp độ nhớt khác nhau: 68, 100, 150, 220, 320, 460, 680, 1000. Việc lựa chọn đúng độ nhớt phù hợp sẽ giúp bảo vệ bánh răng và giữ hiệu suất làm việc của hộp số một cách tốt nhất. 

 

Tham khảo: Cách lựa chọn dầu bánh răng phù hợp (độ nhớt, phụ gia, cấp hiệu năng).  

 

Tóm lại, vì hộp số worm bên phải là các công cụ phổ biến để giảm tốc độ và / hoặc mô men xoắn trong một loạt các ứng dụng, điều quan trọng là phải xác minh rằng chúng được bôi trơn với loại và lượng bôi trơn thích hợp. Bằng cách thực hiện các bước đơn giản nhưng quan trọng này, nhân viên bảo trì có thể giúp đảm bảo tuổi thọ dài nhất cho hộp số được lắp đặt của họ.

 

 

Tham gia hiệp hội kinh doanh dầu nhớt công nghiệp và vận tải để tìm kiếm khách hàng và nhà cung cấp dễ dàng hơn.

Mọi thắc mắc về các hư hỏng bánh răng, cách khắc phục, dịch vụ và yêu cầu báo giá xin vui lòng liên hệ Mr Bảo 

Hotline: 

0919770028 (zalo , tiktok)

Email: moboitronhq@gmail.com



 
Phản hồi

Người gửi / điện thoại

Nội dung

 

CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ AN PHÚ ĐỨC

CÔNG TY TNHH UNITED OIL VIỆT NAM

Địa chỉ văn phòng: 109 Nguyễn Bá Tòng, Phường 11, Quận Tân Bình, TP HCM

Hotline: 0919770028

Kho hàng 1: 61/13 Đường Vĩnh Phú 41, Thuận An, TPHCM

Kho hàng 2: Thôn Nhơn Thọ 1, Xã Hòa Phước, Huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng.

Kho hàng 3: 82 Nguyễn Phúc Nguyên, Hương Long, TP Huế.

Kho hàng 4: 423 Minh Khai, Hai Bà Trưng, Hà Nội.

Kho hàng 5: Hẻm 1400, Nguyễn Ái Quốc, Khu phố 5, Phường Tân Phong, TP Biên Hòa, Đồng Nai

Kho hàng 6: 265 Mọ Kọ, Gung Ré, Di Linh, Lâm Đồng

Kho hàng 7: 40 Trần Anh Tông, Quy Nhơn, Gia Lai

Kho hàng 8: 47B, Hẻm 51, Đường 3/2, Phường Xuân Khánh, Quận Ninh Kiều, Thành phố Cần Thơ

Emailmoboitronhq@gmail.com - MST 0313110360

Admin: Nguyễn Gia Quốc Bảo      

Tuyển cộng tác viên kinh doanh dầu nhớt

Tham gia HIỆP HỘI DẦU NHỚT VÀ PHỤ TÙNG VIỆT NAM để tìm kiếm nguồn hàng và khách hàng dễ dàng hơn!


Bôi Trơn Mỡ