Bôi Trơn Mỡ

Từ khóa
Danh mục

Đang truy cập: 106
Trong ngày: 1259
Trong tuần: 1603
Lượt truy cập: 8293458

Cách giảm mài mòn động cơ - Chống hao mòn động cơ

 

Mài mòn động cơ là không thể tránh khỏi. Nhưng bạn có thể thực hiện các bước để giảm hao mòn và tối đa hóa tuổi thọ và hiệu suất của động cơ.

 

Mài mòn động cơ xảy ra theo bốn cách chính sau:

Sự mài mòn bắt đầu với các hạt có nguồn gốc là chất gây ô nhiễm từ bên ngoài động cơ, chẳng hạn như bụi bẩn hoặc bồ hóng. Các chất gây ô nhiễm này xâm nhập vào động cơ qua đường nạp khí và lưu thông trong động cơ, nghiền và cọ rửa các thành phần kim loại. Hầu hết sự mài mòn có thể được loại bỏ bằng các bộ lọc không khí và dầu chất lượng cao.

 

Hao mòn ăn mòn, đôi khi được gọi là hao mòn hóa học, là kết quả của sự tấn công hóa học trên bề mặt kim loại, chẳng hạn như thành xi lanh. Ăn mòn hóa học đặc biệt có vấn đề trong các phương tiện được sử dụng lẻ tẻ hoặc theo mùa, chẳng hạn như xe máy.

 

Sự hao mòn kết dính là kết quả của sự tiếp xúc kim loại với kim loại dưới tải trọng, tốc độ hoặc nhiệt độ cao. Mặc dù các bề mặt kim loại trong động cơ của bạn có vẻ mịn màng bằng mắt thường, nhưng chúng có chứa các điểm cao cực nhỏ, được gọi là điểm gồ gề. Khi các bề mặt trượt vào nhau, chúng có thể liên kết với nhau, khiến hai bề mặt dính chặt vào nhau. Khi chúng tách ra, kết quả không hoàn hảo bề mặt sẽ tích tụ theo thời gian và có thể dẫn đến hư hỏng nặng, hao nhớt, tạo cặn bùn do nhớt bị đốt cháy cùng nhiên liêu.

 

Mài mòn do quá sức chịu đựng xảy ra khi căng thẳng thường xuyên trên một bề mặt bôi trơn gây ra  mài mòn theo thời gian. Mệt mỏi xảy ra chủ yếu trong vòng bi lăn.

 

Sử dụng bộ lọc giá và dầu chất lượng cao là rất quan trọng để giảm hao mòn động cơ. Bộ lọc không khí giúp ngăn chặn các chất ô nhiễm mài mòn xâm nhập vào động cơ của bạn, trong khi bộ lọc dầu tốt sẽ giữ lại các hạt trước khi chúng có thể lưu thông qua động cơ và gây ra sự mài mòn.  

Dầu động cơ bạn chọn cũng quan trọng không kém. Động cơ hiện đại chạy nóng hơn và dưới áp lực cao hơn, làm tăng khả năng hao mòn. Một số loại dầu có thể không đáp ứng được thách thức trong việc cung cấp mức độ bảo vệ cần thiết. 

Dầu động cơ Caltex được pha chế theo công nghệ độc quyền ISO SYN giúp giảm mài mòn động cơ rất tốt. Công nghệ ISOSYN® là sự thể hiện kinh nghiệm hàng thập kỉ trong việc bảo vệ động cơ diesel, và đó là cách Chevron lên công thức các sản phẩm Delo® đầu bảng của mình. Sử dụng kiến thức chuyên môn và kinh nghiệm, Chevron đã tạo ra dầu gốc thượng hạng với các phụ gia hiệu năng cao để mang lại sự bảo vệ chi tiết động cơ sánh ngang với dầu nhớt tổng hợp . Sự kết hợp độc đáo này đã mang tới cho các khách hàng của Delo lợi thế lớn về hiệu năng.

Dầu động cơ Caltex có thể giúp kéo dài chu kỳ thay nhớt và lọc nhớt lên đến hơn 40.000km trong khi vẫn đảm bảo khả năng bảo vệ động cơ tránh bị mòn mòn vượt trội. 

 

Sản phẩm dầu động cơ Caltex Delo Gold Ultra 15W40 có cùng cấp chất lượng API CI-4. Tuy nhiên sản phẩm này có thể giúp kéo dài chu kỳ thay nhớt lên đến 25.000 – 40.000 km.

 

Sau đâu là báo cáo kết quả thử nghiệm dầu Delo với chu kỳ thay nhớt 25.000 km tại công ty LD Vận Chuyển Quốc Tế Hải Vân.

Là công ty vận chuyển hành khách có thương hiệu tại Việt Nam. Địa chỉ số 7 H16 X2, Đường Phạm Hùng, Hà Nội.

Chở khách tour du lịch tuyến liên tỉnh và xe bút

Tổng số xe hiện nay là khoảng 150 xe Hyundai và Thaco

danh sách xe thử nghiệm nhớt Caltex

 

Danh sách xe thử nghiệm nhớt Caltex Delo

 

Dầu động cơ đã sử dụng:

  • Total Rubia TIR 7400 15W40 CI-4 với định kỳ thay nhớt là 12.000 km.
  • Xcel Extra Duty 20W50 CI-4, với định kỳ 18.000 km.

 

Dầu thử nghiệm của Caltex

  • Dầu động cơ Diesel Delo Gold Ultra SAE 15W40, 20W50
  • Đạt cấp chất lượng API CI-4 của Hoa Kỳ và ACEA
  • Có chấp thuận của nhiều nhà chế tạo xe:

- Volvo VDS-3

- Renault RLD-2

- Mack EO-N Premium Plus

- Daimler MB Approval 228.3

- MAN M 3275-1DDC

- MTU Category 2

- Caterpillar ECF-1-a

- Cummins CES 20078, 77, 76

 

 

Quá trình thử nghiệm:

Tháo hết nhớt đang dùng và súc rửa động cơ bằng dầu Delo

 Tháo hết nhớt xúc rửa và thay phin lọc nhớt

 Cho nhớt mới vào động cơ để chạy thử nghiệm

 Lấy mẫu tại 0 km ; 5.000 km ; 10.000 kms và sau theo định kỳ

2.500 km

 Dùng bơm lấy mẫu và lọ đựng mẫu chuẩn của Caltex

 Mẫu dầu được xét nghiệm nhanh tại Viện Hóa học CN VN và

xét nghiệm chi tiết tại phòng thí nghiệm quốc tế Intertek –

Singapore

 Xét nghiệm 27 chỉ tiêu:

- Chỉ tiêu hiệu năng

- Hàm lượng phụ gia

- Hàm lượng kim loại mài mòn và tạp chất

 

công nghệ isosyn giúp bảo vệ động cơ chống mài mòn

Kết quả thử nghiệm:

5 xe đạt 25.000 km thử nghiệm (1 xe thay dầu tại 22.000 km do sơ xuất).

Các chỉ tiêu hiệu năng của dầu như độ nhớt, chỉ số kiềm, hàm lượng phụ gia đều ở mức Bình thường, dầu vẫn có thể sử dụng tiếp.

Hàm lượng kim loại mài mòn ở mức thấp, chứng tỏ động cơ được bảo vệ tốt.

Hải Vân có thể kéo dài định kỳ thay nhớt và lọc nhớt tới 25.000 km.

 

Kết quả thử nghiệm - Độ nhớt ổn định

độ nhớt của dầu nhớt caltex được duy trì tốt

 

Kết quả thử nghiệm – Chỉ số kiềm ở mức cao

dầu động cơ Caltex có chỉ số kiềm cao

 

Kết quả thử nghiệm – Cặn muội ở mức an toàn

dầu động cơ Caltex kiểm soát muội cặn rất tốt

 

Kết quả thử nghiệm – Kim loại mài mòn Fe ít

nhớt caltex chống mài mòn động cơ

 

Kết quả thử nghiệm – Kim loại mài mòn Cu ít

dầu động cơ Caltex chống mài mòn động cơ

 

Kết quả thử nghiệm – Kim loại mài mòn Al ít

dầu động cơ caltex chống mài mòn xy lanh động cơ

 

Lợi ích của dầu nhớt Delo với chu kỳ thay nhớt 25.000 km

Hải Vân tiết kiêm được khoảng 40% chi phí nhớt và lọc nhớt (574 triệu đồng/năm)

Bảo vệ tốt động cơ

Giảm nhân công và chi phí bảo dưỡng

 

Tham khảo cụ thể kết quả test tại ĐÂY.

 

Khách hàng sử dụng Caltex Delo Gold Ultra với chu kỳ thay nhớt 40.000 Km.

 

Khách hàng sử dụng dầu động cơ Caltex Delo 400 MGX API CJ-4 với chu kỳ thay nhớt 40.000 Km.

Những lợi ích khách hàng nhận được khi mua dầu nhớt động cơ Caltex Delo từ chúng tôi:

 

  • Giá cả

Là nhà phân phối thương hiệu dầu nhớt Caltex lớn nhất Việt Nam nên giá của chúng tôi luôn luôn là tốt nhất.

 

Kho bãi dầu nhớt của chúng tôi.

 

  • Cam kết sau bán hàng

Rất nhiều đơn vị bán hàng không giữ đúng được lời hứa test mẫu dầu định kỳ cho khách hàng để theo dõi chất lượng dầu nhằm phát hiện kịp thời, kiểm soát rủi ro và đưa ra khuyến nghị thay dầu hay tiếp tục sử dụng – Chúng tôi làm được điều này cho rất nhiều khách hàng. Tất cả các mẫu nhớt đều được test tại Intertek Singapore.

Chúng tôi có thể tổ chức training về kiến thức dầu mỡ nhờn cho cán bộ kỹ thuật vận hành nếu khách hàng có nhu cầu.

  • Thời gian giao hàng nhanh và những hỗ trợ lúc giao hàng

Thời gian giao hàng của chúng tôi là từ 1 đến 2 ngày kể từ ngày đặt hàng. 

 

Mọi ý kiến thắc mắc và yêu cầu báo giá sản phẩm dầu nhớt động cơ Caltex Delo xin vui lòng liên hệ Mr Bảo 

Hotline: 

0919770028 (zalo , tiktok)

Email: moboitronhq@gmail.com



 
Phản hồi

Người gửi / điện thoại

Nội dung

 

CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ AN PHÚ ĐỨC

CÔNG TY TNHH UNITED OIL VIỆT NAM

Địa chỉ văn phòng: 109 Nguyễn Bá Tòng, Phường 11, Quận Tân Bình, TP HCM

Hotline: 0919770028

Kho hàng 1: 61/13 Đường Vĩnh Phú 41, Thuận An, TPHCM

Kho hàng 2: Thôn Nhơn Thọ 1, Xã Hòa Phước, Huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng.

Kho hàng 3: 82 Nguyễn Phúc Nguyên, Hương Long, TP Huế.

Kho hàng 4: 423 Minh Khai, Hai Bà Trưng, Hà Nội.

Kho hàng 5: Hẻm 1400, Nguyễn Ái Quốc, Khu phố 5, Phường Tân Phong, TP Biên Hòa, Đồng Nai

Kho hàng 6: 265 Mọ Kọ, Gung Ré, Di Linh, Lâm Đồng

Kho hàng 7: 40 Trần Anh Tông, Quy Nhơn, Gia Lai

Kho hàng 8: 47B, Hẻm 51, Đường 3/2, Phường Xuân Khánh, Quận Ninh Kiều, Thành phố Cần Thơ

Emailmoboitronhq@gmail.com - MST 0313110360

Admin: Nguyễn Gia Quốc Bảo      

Tuyển cộng tác viên kinh doanh dầu nhớt

Tham gia HIỆP HỘI DẦU NHỚT VÀ PHỤ TÙNG VIỆT NAM để tìm kiếm nguồn hàng và khách hàng dễ dàng hơn!


Bôi Trơn Mỡ