Bôi Trơn Mỡ
Nhớt Racing cao cấp Fully Synthetic Ester
United Oil tuyển nhà phân phối dầu nhớt

Từ khóa
Danh mục

Đang truy cập: 15
Trong ngày: 193
Trong tuần: 1252
Lượt truy cập: 1971328
Dầu nhớt CaltexDầu nhớt United Oil

Tại sao mỡ bôi trơn bị khô cứng lại và cách khắc phục?

 

Tại sao mỡ bôi trơn bị khô cứng lại và cách khắc phục?

 

Việc lắp đặt một đường dây mở rộng sẽ tạo ra một đường dẫn dài hơn để mỡ được tẩy ra khỏi ổ trục, tạo nhiều cơ hội hơn cho mỡ bị tắc trong đường ống. Tuy nhiên, đây có thể không phải là vấn đề nghiêm trọng nếu mỡ bị trục xuất vẫn duy trì tính nhất quán ban đầu. Điều quan trọng là liệu dầu mỡ có bị vón cục và trở nên cứng hơn hay không?

 

Mỡ cứng lại có thể do một số yếu tố khác nhau gây ra, bao gồm các chất gây ô nhiễm bên ngoài như các hạt rắn hoặc độ ẩm. Nó cũng có thể là kết quả của nhiệt độ cao. Điều này có thể dẫn đến chảy dầu từ dầu mỡ hoặc là dầu bay hơi. Sử dụng mỡ kém chất lượng hoặc trộn hai sản phẩm khác nhau có thể tạo ra hiệu ứng tương tự. Khoảng thời gian bôi trơn quá mức cũng có thể góp phần gây ra vấn đề này.

 mo-boi-tron-bi-kho

Khi quá trình đông cứng dầu mỡ diễn ra, nó thường xảy ra ở đường nạp, đường xả hoặc khoang ổ trục. Nếu bạn đang gặp phải loại sự cố này, việc sử dụng các đường dây nối dài có thể làm tình hình trở nên tồi tệ hơn. Cần xác định nguồn gốc của việc làm cứng dầu mỡ để khắc phục hoặc giảm thiểu sự cố.

 

Ngoài ra, bạn nên tính đến lý do tại sao một đường dây mở rộng đang được xem xét cho cổng thanh lọc. Những đường này thường được lắp đặt để trục xuất và loại bỏ dầu mỡ cũ ở vị trí mà chúng có thể được làm sạch hoặc kiểm tra dễ dàng và an toàn. Nếu việc kiểm tra và làm sạch các đường dây có thể được thực hiện một cách an toàn và dễ dàng mà không cần sử dụng các phần mở rộng, thì tốt hơn hết là không nên lắp đặt chúng. Thay vào đó, hãy thử chỉ sử dụng van thanh lọc cùng với khớp nối mỡ và van xả.

 

Nếu bạn chọn lắp đặt các đường dây nối dài, nên tháo chúng ra định kỳ để đảm bảo chúng không bị mỡ cứng làm tắc nghẽn. Thực hành này nên được thực hiện ngay cả khi mỡ không có bất kỳ vấn đề nào liên quan đến đông cứng hoặc đóng bánh. Ngoài ra, hãy nhớ rằng việc bôi trơn quá mức một chút cho bộ phận để loại bỏ dầu mỡ thừa trong điều kiện tốt có thể cải thiện lưu lượng dầu mỡ.

 

Cuối cùng, một quy tắc chung cần nhớ là khi bạn trang bị thêm cho máy móc để giúp bôi trơn thiết bị hoặc đơn giản hóa quy trình bôi trơn, luôn kiểm tra thường xuyên để xác minh rằng những sửa đổi đó đang hoạt động tốt.

Những bài viết liên quan:

Công dụng của mỡ bôi trơn, các loại mỡ bôi trơn trên thị trường hiện nay

Mỡ bò đa dụng, kháng nước Rizol Chassis Grease

Mỡ chịu nhiệt 200 300 400 500 600 1000 độ C bao bì 1Kg 5Kg 20Kg

Dầu định hình kim loại, gia công dập vuốt

Mỡ bôi trơn vòng bi Rizol Lithium EP 2, EP 3

Mỡ thực phẩm Sefol Gear Oil 150 220 320 460

Mỡ cách điện Molygraph HVG 14

Hotline: 

0977543294 

0878246555

Email: moboitronhq@gmail.com



 
Phản hồi

Người gửi / điện thoại

Nội dung

 

CÔNG TY TNHH UNITED OIL VIỆT NAM

Địa chỉ văn phòng: 109 Nguyễn Bá Tòng, Phường 11, Quận Tân Bình, TP HCM

Hotline: 0977543294 - 0878246555

Kho hàng 1: 61/13 Đường Vĩnh Phú 41, Thuận An, Bình Dương.

Kho hàng 2: Thôn Nhơn Thọ 1, Xã Hòa Phước, Huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng.

Kho hàng 3: 82 Nguyễn Phúc Nguyên, Hương Long, TP Huế.

Kho hàng 4: 423 Minh Khai, Hai Bà Trưng, Hà Nội.

Email: moboitronhq@gmail.com - MST 0313110360

Admin: Nguyễn Gia Quốc Bảo      

Tuyển cộng tác viên kinh doanh dầu nhớt

Tham gia HIỆP HỘI DẦU NHỚT VÀ PHỤ TÙNG VIỆT NAM để tìm kiếm nguồn hàng và khách hàng dễ dàng hơn!


Bôi Trơn Mỡ