Bôi Trơn Mỡ
Nhớt Racing cao cấp Fully Synthetic Ester
United Oil tuyển nhà phân phối dầu nhớt

Từ khóa
Danh mục

Đang truy cập: 15
Trong ngày: 224
Trong tuần: 1273
Lượt truy cập: 1949430
Dầu nhớt CaltexDầu nhớt United Oil

Két nước ô tô: Những vấn đề thường gặp & cách xử lý

 

Két nước làm mát ô

Máy làm mát nước gì?

Lõi tản nhiệt hay còn gọi "bộ làm mát", "bộ tản nhiệt" một bộ phận thiết yếu của hệ thống làm mát động nằm bên trong xe. Két nước làm mát bao gồm các ống hẹp nhỏ đan xen với các tấm nhôm mỏng giúp quá trình tản nhiệt hiệu quả hơn. Cấu tạo nguyên làm việc của két nước giải nhiệt

ket-nuoc-lam-mat-o-to

Cấu tạo của két nước làm mát gồm 4 phần chính:

- Lõi két nước: phần lớn nhất của bộ tản nhiệt với cấu tạo một khối kim loại chứa các cánh tản nhiệt giúp nước làm mát tỏa nhiệt ra không khí xung quanh. nhiều loại lõi bình nước như: 1 lõi, 2 lõi hay 3 lõi.

- Nắp bộ tản nhiệt ô tô: Còn được gọi "nắp áp suất" xo thể nén tới 20 PSI. Người lái xe nên cẩn thận khi nước làm mát còn nóng, tuyệt đối không được tháo nắp áp suất bằng tay trần để tránh bị bỏng.

- Ống dẫn nước: Các ống dẫn nước vào ra mang chất làm mát từ các bộ phận nóng của động đến bộ tản nhiệt.

- Khoang chứa: Xe thể sử dụng chính loại nước làm mát động sử dụng để làm mát hộp số của xe.

 Xem thêm: Nước làm mát ô tô loại nào tốt?

Nguyên lý hoạt động của nước làm mát

Trong quá trình hoạt động, động cơ hoạt động liên tục trong buồng đốt nhiên liệu, tạo ra lực ma sát và tỏa nhiệt lượng lớn. Để ngăn động cơ quá nóng, xe sẽ bơm nước làm mát vào lốc máy để hấp thụ nhiệt. Chất làm mát "nhận" nhiệt và vận chuyển nó đến bộ tản nhiệt. Tại đây, quạt làm mát sẽ đẩy khí nóng ra khỏi dung dịch, tỏa nhiệt qua lưới tản nhiệt ở đầu xe. Sau đó, chất làm mát quay trở lại động cơ và quá trình "lọc nhiệt" này được lặp lại. Đây là cách bộ tản nhiệt hoạt động để loại bỏ nhiệt từ động cơ.

nguyen-ly-hoat-dong-cua-ket-nuoc-oto

Tầm quan trọng của két nước làm mát

Khi ô tô đang chạy, nhiệt lượng do động cơ ô tô tỏa ra là rất đáng kể. Nếu không được làm mát, dưới tác động của nhiệt độ, các chi tiết kim loại bên trong động cơ sẽ giãn nở, khiến các chi tiết máy dễ rơi ra khi bị bó sát hoặc bó chặt, pít-tông sẽ giãn nở làm trầy xước bề mặt xi-lanh. nhiệt…

Dưới sức nóng khủng khiếp, nếu không được giải quyết triệt để, xe sẽ không chạy được và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, chi phí sửa chữa cũng khá tốn kém.

Vì vậy, việc kiểm tra nước làm mát cũng như tổng thể hệ thống làm mát của xe là vô cùng quan trọng. Lời khuyên là chủ xe nên kiểm tra két nước thường xuyên hoặc trước mỗi chuyến đi xa. Ngay cả khi đang đi trên đường, nếu đồng hồ đo nhiệt độ động cơ cao, bạn nên dừng xe để kiểm tra két làm mát.


Ngoài ra, để hệ thống làm mát ô tô hoạt động ổn định, chủ xe nên ưu tiên sử dụng nước lọc tinh khiết để đổ vào két nước vì loại nước này đã được lọc sạch tạp chất, các thành phần kim loại nặng và cặn. Điều này sẽ hạn chế hiện tượng tắc nghẽn hay đóng cặn trong đường ống và hệ thống làm mát của xe.

Các Sự Cố Thường Gặp Ở Két Nước Làm Mát Và Cách Khắc Phục

Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng két nước ô tô gặp vấn đề, chẳng hạn như xe sử dụng lâu ngày mà két nước không được kiểm tra để thay thế, do két nước bị oxy hóa, đường ống nước bị tắc nghẽn, hóa chất làm mát không sạch hoặc hết hạn sử dụng. các dấu hiệu này sẽ giúp bộ tản nhiệt luôn ở trạng thái tốt nhất, đảm bảo quá trình làm mát động cơ diễn ra ổn định.

tam-quan-trong-cua-ket-nuoc-oto

Bục két nước ô tô

Két tản nhiệt ô tô là một vấn đề khá nghiêm trọng, do một số nguyên nhân gây ra như:

- Rỉ sét: Điều này sẽ phá hủy kim loại của bộ tản nhiệt, tạo ra các vết nứt và trong trường hợp nghiêm trọng, có thể gây nổ bộ tản nhiệt.

- Hỏng ống dẫn: Bộ làm mát bao gồm các nắp bịt đầu ống dẫn và bộ điều nhiệt điều chỉnh lượng chất làm mát được sử dụng để cân bằng nhiệt độ động cơ. Bộ điều nhiệt bị lỗi có thể gây ra áp suất chất làm mát cao hoặc quá nóng bên trong bộ tản nhiệt, từ đó dẫn đến nứt vỡ.

- Các phớt bị hỏng: Các phớt bị hở là nguyên nhân dẫn đến hiện tượng quá nhiệt hoặc áp suất làm mát cao dẫn đến thủng két nước.

- Quá nóng: Cái nóng của mùa hè dễ khiến bộ tản nhiệt khó giải nhiệt hơn với hơi nóng từ bên ngoài. Nếu lượng nước làm mát không đủ sẽ dẫn đến hiện tượng tản nhiệt quá nóng và nứt.

Để sửa két nước bị nổ, thợ kiểm tra phải tháo mối hàn ra khỏi bộ tản nhiệt với ngăn trên và ngăn dưới cần sửa chữa hoặc hàn lại. Nếu lỗ quá lớn không thể hàn vá lại được thì phải thay két nước, nhiều trường hợp giá thay két nước mới rẻ hơn so với sửa chữa và hàn.

Xem thêm: TÁC HẠI CỦA VIỆC SỬ DỤNG NƯỚC LÀM MÁT XE HƠI KÉM CHẤT LƯỢNG


  • Bộ điều nhiệt bị hỏng

Một lỗi tản nhiệt phổ biến khác là bộ điều nhiệt bị lỗi, khiến động cơ rơi vào tình trạng “nước sôi lửa bỏng” nếu không được sửa chữa ngay. Khi gặp tình trạng này, chủ xe nên mang xe đến tiệm dịch vụ bảo dưỡng để được sửa chữa và xử lý kịp thời.

bo-dieu-chinh-ket-nuoc-o-to-bi-boc-hoa

  • Bể chứa nước bị rò rỉ

Rò rỉ bộ tản nhiệt cũng là một vấn đề điển hình của bộ tản nhiệt. Tình trạng này khiến nước làm mát xuống quá thấp, nghĩa là động cơ ô tô không được làm mát đúng cách.

Nguyên nhân rò rỉ bể chứa nước có thể bao gồm:

- Bộ tản nhiệt bị ăn mòn: các ống dẫn phồng lên, nứt, thủng và các phụ kiện rỉ sét sẽ bị mài mòn theo thời gian.

- Nước làm mát kém chất lượng: hết hạn sử dụng hoặc không đủ tinh khiết.

- Do tay nghề sửa chữa của thợ kém chất lượng.

Nhìn chung, nếu chủ xe quan sát thấy chất lỏng rò rỉ từ gầm xe, cần phải đưa xe đi kiểm tra hoặc bảo dưỡng ngay lập tức.

  • Két nước bị tắc

Ngoài những sự cố trên, két nước của xe còn có thể bị tắc đường ống do cặn bẩn, tạp chất, nước làm mát không tinh khiết hoặc không đảm bảo chất lượng...

Lúc này, một mẹo nhỏ dành cho các chủ xe đó là hãy vệ sinh két nước của xe bằng cách mở và súc rửa bình bằng dung dịch tẩy cặn chuyên dụng. Két nước đóng vai trò quan trọng trong việc giải nhiệt động cơ, giúp động cơ “thoát nhiệt” và duy trì nhiệt độ ổn định, từ đó kéo dài tuổi thọ cho xe, mang đến khả năng vận hành lâu dài và tối ưu hơn.


=> Để ô tô vận hàng tốt, ổn định một phần cũng nhờ vào nước làm mát. Nước làm mát đóng vai trò rất quan trọng ngăn động cơ quá nhiệt trong thời tiết nóng và đóng băng trong thời tiết cực lạnh, các điều kiện có thể khiến động cơ dễ gặp vấn đề. Vì vậy quý khách hàng nên lựa chọn cho mình một loại nước làm mát phù hợp với hệ thống vận hành của mình. Ngoài ra nên lựa chọn một nhà cung cấp nước làm mát chất lượng, uy tín trên thị trường. Sau đây là các loại nước làm mát mà chúng tôi cung cấp:

Các loại nước làm mát phổ biến hiện nay

Tham khảo các loại dung dịch làm mát khác của chúng tôi cung cấp tại đây:


Địa chỉ mua nước làm mát chất lượng, giá rẻ

Công ty United Oil Việt Nam là nhà phân phối nước làm mát hàng đầu tại Miền Nam. Với hơn 20 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực phân phối dầu nhớt và có kho hàng lớn nhất Miền Nam khách hàng cứ yên tâm về sản phẩm của chúng tôi được đảm bảo hàng CHÍNH HÃNGGIÁ TỐT NHẤT cho quý khách hàng.

Để được hướng dẫn cụ thể hơn trong việc chọn mua sản phẩm nước làm mát ưng ý, phù hợp với nhu cầu của khách hàng. Đừng ngần ngại liên hệ qua Hotline của chúng tôi.

Tham khảo các bài viết khác tại đây: Nhà phân phối bán dung dịch nước làm mát giá rẻ

 


Hotline: 

0977543294 

0878246555

Email: moboitronhq@gmail.com



 
Phản hồi

Người gửi / điện thoại

Nội dung

 

CÔNG TY TNHH UNITED OIL VIỆT NAM

Địa chỉ văn phòng: 109 Nguyễn Bá Tòng, Phường 11, Quận Tân Bình, TP HCM

Hotline: 0977543294 - 0878246555

Kho hàng 1: 61/13 Đường Vĩnh Phú 41, Thuận An, Bình Dương.

Kho hàng 2: Thôn Nhơn Thọ 1, Xã Hòa Phước, Huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng.

Kho hàng 3: 82 Nguyễn Phúc Nguyên, Hương Long, TP Huế.

Kho hàng 4: 423 Minh Khai, Hai Bà Trưng, Hà Nội.

Email: moboitronhq@gmail.com - MST 0313110360

Admin: Nguyễn Gia Quốc Bảo      

Tuyển cộng tác viên kinh doanh dầu nhớt

Tham gia HIỆP HỘI DẦU NHỚT VÀ PHỤ TÙNG VIỆT NAM để tìm kiếm nguồn hàng và khách hàng dễ dàng hơn!


Bôi Trơn Mỡ