|
Từ khóa
Danh mục |
|
Đang truy cập: 104 Trong ngày: 313 Trong tuần: 958 Lượt truy cập: 12300935 |

Dầu Bánh Răng SP Gear Oil 68, 100, 150, 220, 320, 460 – Hướng Dẫn Chọn Cấp Độ Nhớt Tối Ưu Cho Hộp Số Công Nghiệp
Trong các dây chuyền sản xuất công nghiệp như xi măng, thép, giấy, dệt may hay chế biến khoáng sản, hộp số giảm tốc và hệ thống bánh răng đóng vai trò truyền động cốt lõi. Do đặc thù vận hành liên tục dưới tải trọng lớn, tốc độ quay và dải nhiệt độ khác nhau, mỗi loại hộp số sẽ đòi hỏi một cấp độ nhớt động học riêng biệt. Việc lựa chọn sai độ nhớt – quá loãng hoặc quá đặc – đều dẫn đến tổn hao công suất, gây nóng máy, rò rỉ phớt dầu và đẩy nhanh quá trình mài mòn mặt răng.
Để bảo vệ toàn diện các hệ thống truyền động kín, dòng sản phẩm SP Gear Oil chịu cực áp cao cấp mang đến giải pháp trọn gói với đầy đủ các cấp độ nhớt từ dải nhẹ đến dải siêu đặc: ISO VG 68, 100, 150, 220, 320 và 460. Bài viết này sẽ phân tích chi tiết thông số kỹ thuật và hướng dẫn bạn cách chọn lựa cấp độ nhớt SP Gear Oil chính xác nhất cho thiết bị của mình.
1. Tổng quan về dòng dầu bánh răng công nghiệp SP Gear Oil
SP Gear Oil là dòng dầu bánh răng công nghiệp chịu cực áp chất lượng cao (Extreme Pressure Gear Oil), được pha chế từ nguồn dầu gốc khoáng tinh lọc sâu kết hợp cùng hệ phụ gia chịu cực áp tiên tiến gốc Sunphua - Photpho.
Dòng sản phẩm này được thiết kế chuyên dụng nhằm bảo vệ các hệ thống bánh răng công nghiệp kín khỏi các hiện tượng cào xước, rỗ mặt răng, mẻ răng và chống mài mòn dính dưới các điều kiện tải trọng va đập mạnh.
Hình ảnh kho dầu bánh răng Saigon Petro lớn nhất





2. Các đặc tính công nghệ vượt trội của dòng SP Gear Oil
Dù ở bất kỳ cấp độ nhớt nào, dòng dầu bánh răng SP Gear Oil cũng sở hữu những ưu điểm công nghệ cốt lõi:
Khả năng chịu cực áp (EP) xuất sắc: Hệ phụ gia EP tạo ra màng bảo vệ hóa học siêu bền vững tại vùng ăn khớp, ngăn chặn hiện tượng tiếp xúc kim loại - kim loại dưới áp lực tì đè hàng tấn.
Độ bền nhiệt và chống oxy hóa mạnh mẽ: Hạn chế tối đa hiện tượng dầu bị đặc quánh hoặc hình thành cặn carbon, cặn bùn do ma sát sinh nhiệt, giúp kéo dài chu kỳ thay dầu định kỳ.
Tách nước nhanh và chống ăn mòn dẻo dai: Đẩy nước độc lập lắng xuống đáy bồn để dễ dàng xả bỏ, ngăn ngừa nhũ hóa dầu và bảo vệ các bề mặt răng, gối đỡ vòng bi không bị gỉ sét trong môi trường ẩm ướt.
Khử bọt và giải phóng khí nhanh chóng: Triệt tiêu hoàn toàn các bọt khí trên bề mặt, duy trì tính liên tục của màng dầu bôi trơn và năng lực chịu lực nén tuyệt đối.
3. Chi tiết ứng dụng và cách chọn các cấp độ nhớt SP Gear Oil
Để chọn đúng mã sản phẩm, kỹ sư bảo trì cần căn cứ vào tốc độ vòng quay (vòng/phút), tải trọng (nặng hay nhẹ) và nhiệt độ vận hành của hộp số:
Tốc độ quay CÀNG CAO ==> Chọn cấp độ nhớt CÀNG LOÃNG (68, 100, 150)
Tải trọng CÀNG NẶNG ==> Chọn cấp độ nhớt CÀNG ĐẶC (220, 320, 460)
SP Gear Oil 68 & SP Gear Oil 100 (Dải nhớt lỏng - Tốc độ cao)
Đặc tính: Độ nhớt thấp, tính lưu động cực cao, giải nhiệt và luân chuyển nhanh, giảm ma sát nội sinh khi khởi động.
Ứng dụng tốt nhất: Thích hợp cho các hộp số giảm tốc tốc độ quay cao, tải trọng nhẹ đến trung bình, các hệ thống bôi trơn tuần hoàn hoặc phun sương của máy công cụ CNC, máy dệt, quạt công nghiệp công suất lớn.
SP Gear Oil 150 & SP Gear Oil 220 (Dải nhớt trung bình - Phổ thông)
Đặc tính: Cân bằng hoàn hảo giữa khả năng làm kín, độ dày màng dầu và tốc độ giải nhiệt. Đây là hai dải độ nhớt phổ biến nhất trong công nghiệp.
Ứng dụng tốt nhất: Sử dụng cho các hộp số giảm tốc của hệ thống băng tải trung bình, máy trộn bê tông, máy ép viên, máy cuốn bao bì, các trục truyền động của cần trục trục quay trong nhà xưởng.
SP Gear Oil 320 & SP Gear Oil 460 (Dải nhớt đặc - Tải trọng nặng)
Đặc tính: Màng dầu rất dày, độ bền màng vượt trội, khả năng điền đầy và làm kín các cấu trúc bánh răng có khe hở cơ học lớn hoặc đã qua nhiều năm sử dụng.
Ứng dụng tốt nhất: Chuyên trị các hệ thống bánh răng công nghiệp chịu tải trọng nặng, tải va đập mạnh hoặc vận hành ở môi trường nhiệt độ cao liên tục. Điển hình như hộp số máy nghiền than, máy nghiền clinker trong nhà máy xi măng, dây chuyền cán thép, máy đùn nhựa công suất lớn, hoặc các hệ thống bánh răng trục vít - bánh vít có tỷ số truyền lớn.
4. Thông số kỹ thuật điển hình của dòng SP Gear Oil
THÔNG SỐ KỸ THUẬT SP GEAR OIL 68:tds_532_sp_gear_oil_ep_68_vn.pdf
THÔNG SỐ KỸ THUẬT SP GEAR OIL 100:tds_120_sp_gear_oil_ep_100_vn.pdf
THÔNG SỐ KỸ THUẬT SP GEAR OIL 150:tds_121_sp_gear_oil_ep_150_vn.pdf
THÔNG SỐ KỸ THUẬT SP GEAR OIL 220:tds_122_sp_gear_oil_ep_220_vn_1.pdf
THÔNG SỐ KỸ THUẬT SP GEAR OIL 320:tds_123_sp_gear_oil_ep_320_vn.pdf
THÔNG SỐ KỸ THUẬT SP GEAR OIL 460:tds_124_sp_gear_oil_ep_460_vn.pdf
| STT | Chỉ tiêu | Đơn vị | Phương pháp | Mức giới hạn | |||||
| 68 | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | ||||
| 1 | Độ nhớt động học @40oC | cSt | ASTM D445 | 62 – 74 | 90 – 110 | 135 – 165 | 200 – 240 | 290 – 350 | 420 – 500 |
| 2 | Chỉ số độ nhớt | — | ASTM D2270 | Min 100 | Min 100 | Min 195 | Min 95 | Min 95 | Min 95 |
| 3 | Nhiệt độ chớp cháy cốc hở (COC) | oC | ASTM D92 | 210 | Min 200 | Min 220 | Min 230 | Min 230 | Min 240 |
| 4 | Điểm đông | — | ASTM D1500 | Max -15 | Max -6 | Max -6 | Max -6 | Max -6 | Max -6 |
| 5 | Hàm lượng nước | — | Visual | Max 0.05 | Max 0.05 | Max 0.05 | Max 0.05 | Max 0.05 | Max 0.05 |
| 6 | Màu sắc | %V | ASTM D95 | Max 0.05 | Max 3.5 | Max 3.5 | Max 3.5 | Max 3.0 | Max 3.0 |
| 7 | Ngoại quan | oC | ASTM D97 | Sáng & rõ | Sáng & rõ | Sáng & rõ | Sáng & rõ | Sáng & rõ | Sáng & rõ |
DỮ LIỆU AN TOÀN SP GEAR OIL 68:
DỮ LIỆU AN TOÀN SP GEAR OIL 100:msds_120_sp_gear_oil_ep_100_vn.pdf
DỮ LIỆU AN TOÀN SP GEAR OIL 150:msds_121_sp_gear_oil_ep_150_vn.pdf
DỮ LIỆU AN TOÀN SP GEAR OIL 220:
DỮ LIỆU AN TOÀN SP GEAR OIL 320:msds_123_sp_gear_oil_ep_320_vn.pdf
DỮ LIỆU AN TOÀN SP GEAR OIL 460:msds_124_sp_gear_oil_ep_460_vn.pdf
5. Hướng dẫn bảo dưỡng và quy trình thay dầu bánh răng an toàn
Để dòng dầu bánh răng SP Gear Oil phát huy tối đa hiệu năng và kéo dài tuổi thọ cho hệ thống bánh răng, quy trình bảo trì cần tuân thủ nghiêm ngặt các bước sau:
Xả kiệt dầu cũ khi máy còn ấm: Vận hành máy nhẹ nhàng trước khi thay để dầu loãng ra, sau đó mở van xả sạch toàn bộ lượng dầu cũ cùng mạt sắt tích tụ trong đáy hộp số.
Kiểm tra độ sạch (Súc rửa nếu cần): Nếu dầu cũ bị nhiễm bẩn nặng, có hiện tượng bùn hóa hoặc nhiễm mạt sắt, bắt buộc phải súc rửa hộp số bằng dầu súc chuyên dụng trước khi đổ dầu mới vào.
Duy trì mức dầu chuẩn xác: Châm dầu đến vạch quy định trên mắt trâm kính (thường là 1/2 đến 2/3 chiều cao bánh răng dưới cùng ở trạng thái tĩnh). Thiếu dầu gây cháy răng; thừa dầu gây tăng ma sát thủy động làm nóng máy và rò rỉ qua phớt.
Không trộn lẫn các gốc dầu: Tuyệt đối không trộn lẫn dòng dầu khoáng SP Gear Oil với các dòng dầu bánh răng gốc tổng hợp (như gốc PAG hoặc mỡ bôi trơn) vì sẽ gây xung đột hóa học phá hủy hệ phụ gia cực áp.
Kết luận
Trọn bộ Dầu bánh răng công nghiệp SP Gear Oil 68, 100, 150, 220, 320, 460 chính là giải pháp bôi trơn toàn diện, kinh tế và hiệu quả cao giúp hệ thống truyền động của nhà máy luôn vận hành dẻo dai. Việc hiểu rõ tính chất và chọn đúng cấp độ nhớt phù hợp với điều kiện tải trọng của thiết bị là chìa khóa vàng để doanh nghiệp tối ưu hiệu suất, tăng tuổi thọ máy móc và cắt giảm tối đa chi phí dừng máy sửa chữa.
Quý doanh nghiệp cần tư vấn kỹ thuật lựa chọn cấp độ nhớt phù hợp hoặc nhận báo giá dầu bánh răng SP Gear Oil chính hãng (Quy cách Phuy 200L hoặc Xô 18L/20L), vui lòng liên hệ hotline của chúng tôi ngay hôm nay!
Hotline:
Email: moboitronhq@gmail.com
Người gửi / điện thoại
CÁC BÀI MỚI HƠN
![]() |
Dầu bánh răng chịu nhiệt United Fully Synthetic Industrial Gear & Bearing Oil 68,100,150,220,320,460,1000 |
CÁC BÀI CŨ HƠN
CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ AN PHÚ ĐỨC
CÔNG TY TNHH UNITED OIL VIỆT NAM
Địa chỉ văn phòng: 109 Nguyễn Bá Tòng, Phường 11, Quận Tân Bình, TP HCM
Hotline: 0919770028
Kho hàng 1: 61/13 Đường Vĩnh Phú 41, Thuận An, TPHCM
Kho hàng 2: Thôn Nhơn Thọ 1, Xã Hòa Phước, Huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng.
Kho hàng 3: 82 Nguyễn Phúc Nguyên, Hương Long, TP Huế.
Kho hàng 4: 423 Minh Khai, Hai Bà Trưng, Hà Nội.
Kho hàng 5: Hẻm 1400, Nguyễn Ái Quốc, Khu phố 5, Phường Tân Phong, TP Biên Hòa, Đồng Nai
Kho hàng 6: 265 Mọ Kọ, Gung Ré, Di Linh, Lâm Đồng
Kho hàng 7: 40 Trần Anh Tông, Quy Nhơn, Gia Lai
Kho hàng 8: 47B, Hẻm 51, Đường 3/2, Phường Xuân Khánh, Quận Ninh Kiều, Thành phố Cần Thơ
Email: moboitronhq@gmail.com - MST 0313110360
Admin: Nguyễn Gia Quốc Bảo
Tuyển cộng tác viên kinh doanh dầu nhớt
Tham gia HIỆP HỘI DẦU NHỚT VÀ PHỤ TÙNG VIỆT NAM để tìm kiếm nguồn hàng và khách hàng dễ dàng hơn!































