Nước làm mát ô tô – cách pha và thay

Nước làm mát ô tô là gì

Nước làm mát là chất lỏng chảy qua hoặc bao quanh thiết bị có tác dụng giúp thiết bị không bị quá nhiệt. Nước làm mát chất lượng phải có độ ổn định nhiệt cao, độ nhớt thấp, không độc, có tính trơ hóa học, để không gây ra sự ăn mòn hệ thống làm lạnh. Trong một vài ứng dụng đặc biệt yêu cầu nước làm mát phải có tính cách điện.

CÁCH THAY NƯỚC LÀM MÁT XE Ô TÔ

GIAI ĐOẠN 1: THÁO NƯỚC LÀM MÁT RA KHỎI HỆ THỐNG

Bước 1: Chờ máy nguội và mở nắp bình tản nhiệt.
Bước 2:  tìm lỗ thoát nước nằm ngay phía ngoài, rất dễ thấy nhờ nút khía bịt ngang hoặc một bu long có mũ hình chữ T.
Bước 3: Đặt một cái thau dưới đáy bình tản nhiệt sau đó dùng tay hoặc một cây kìm xoắn để mở nút cho nước thoát vào trong chậu.

Bước 4: Đóng nút để bịt lỗ thoát nước.
Bước 5: Đổ đầy nước lã vào bình, cho đến khi nước dâng lên đầy bình, hoặc từ ngoài nhìn vào có thể thấy mặt nước lấp loáng bên trong.
Bước 6: Đậy nắp bình tản nhiệt.
Bước 7: Mở máy cho chạy khoảng 5 phút để nước sạch lưu hành qua mọi ngõ ngách trong hệ giải nhiệt.
Bước 8: Tắt và để máy nguội, rồi làm lại từ bước 1 tới bước 4.

Lưu ý: Khi cho máy chạy ta cần theo dõi chuyển động của cây kim trên đồng hồ nhiệt. Không bao giờ để kim lấn vào vùng đỏ báo động. Tắt máy ngay khi thấy xe có vẻ nóng hơn bình thường.

GIAI ĐOẠN II: PHA NƯỚC LÀM MÁT MỚI VÀ CHO “Ợ KHÍ” RA KHỎI HỆ TẢN NHIỆT

CÁCH PHA NƯỚC LÀM MÁT XE Ô TÔ

Bước 1: Xem cẩm nang bảo trì để biết hệ tản nhiệt trong xe của mình cần bao nhiêu nước làm mát . Lấy nước làm mát pha chung với nước sạch theo tỷ lệ 50/50 sau đó đổ vào đầy bình tản nhiệt. Hoặc ta có thể làm như sau: đổ nước làm mát nguyên chất bằng một nửa dung tích của hệ giải nhiệt – vào bình, sau đó đổ đầy nửa phần còn lại bằng nước lã sạch để có một hỗn hợp 50/50. Ngoài ra còn có nước làm mát đã được pha sẵn với nước theo tỉ lệ 50/50.

Bước 2: Đổ đầy bình nước phụ (overflow reservoir) cũng bằng dung dịch 50/50 ấy.
Bước 3: Vẫn mở nắp bình, đề máy cho chạy đến khi bình tản nhiệt “ợ hơi”. Mực nước làm mát trong bình sẽ từ từ hạ xuống, trong lúc có những bong bóng khí khá lớn từ trong lòng bình thoát ra vì hệ thống đang “ợ khí”. Luôn luôn để mắt trông chừng sự xê dịch của cây kim trên đồng hồ nhiệt.
Bước 4: Đổ dung dịch đầy bình tản nhiệt, và đổ vào bình phụ tới mức cần thiết.
Bước 5: Đậy nắp áp suất lại
Bước 6: Nếu thấy máy có vẻ nóng hơn bình thường, thêm nước coolant, là vì có thể còn có túi khí đọng ở đâu đó đang được “ợ” ra.

NƯỚC LÀM MÁT Ô TÔ LOẠI NÀO TỐT

Nước làm mát Caltex Delo Extended Life Coolant là một trong những loại nước làm mát tốt nhất với định kỳ sử dụng lên đến 600.000 km, sản phẩm của tập đoàn năng lượng lớn nhất thế giới Chevron. Nước làm mát Delo Extended Life Coolant đạt được chấp thuận và khuyến nghị sử dụng của rất nhiều nhà chế tạo như: Caterpillar EC-1 , Cummins , Mack Truck (014 GS 17009), Paccar (Kenworth and DAF trucks), International, Volvo Trucks (North America), Freightliner, Thermo-King.

 Xem thêm các sản phẩm nước làm mát chất lượng tốt

Kho bãi dầu nhớt của chúng tôi.

 Tham gia hiệp hội kinh doanh dầu nhớt công nghiệp và vận tải để tìm kiếm khách hàng và nhà cung cấp dễ dàng hơn. 

Mọi ý kiến thắc mắc hoặc yêu cầu báo giá xin vui lòng liên hệ Mr Bảo

Hotline: 

0977543294 

0878246555

Email: moboitronhq@gmail.com