Từ khóa
Danh mục |
Đang truy cập: 387 Trong ngày: 891 Trong tuần: 1553 Lượt truy cập: 2131965 |
Sản phẩm nằm trong danh mục:
NƯỚC LÀM MÁT
Mô tả
Nước dùng cho những hệ thống làm mát phải đáp ứng tối thiểu thông số kỹ thuật trước khi sử dụng.Tổng độ cứng dưới 170 phần
mỗi triệu (PPM) hoặc 170mg / l
Clorua dưới 40 PPM
Sunfat dưới 100 PPM
pH từ 5,5 đến 9,0
Tổng chất rắn hòa tan dưới 340 PPM
Liên hệ Mr Việt Tel 0977543294
Ms Trang 0878246555
Email: moboitronhq@gmail.com
Hướng dẫn sử dụng nước làm mát DCA4 - Fleetguard
Các hướng dẫn sau đây để sử dụng Fleetguard DCA4 chỉ có thể được áp dụng chỉ tưới nước làm mát động cơ diesel tốc độ trung bình. Động cơ loại này không có khả năng có vấn đề với xâm thực lót xi lanh (rỗ lót). Nước dùng cho những hệ thống làm mát phải đáp ứng tối thiểu thông số kỹ thuật trước khi sử dụng.
- Tổng độ cứng dưới 170 phần
mỗi triệu (PPM) hoặc 170mg / l
- Clorua dưới 40 PPM
- Sunfat dưới 100 PPM
pH từ 5,5 đến 9,0
- Tổng chất rắn hòa tan dưới 340 PPM
Nếu động cơ như vậy làm kinh nghiệm xi lanh xâm thực lót, khuyến khích sử dụng hỗn hợp ethylene glycol
với chất lượng nước trên và được nạp lại bằng DCA4. Trong điều kiện như vậy sử dụng hướng dẫn của chúng tôi
cho các hệ thống làm mát bằng cách sử dụng Anti-Freeze.
Không duy trì mức độ đầy đủ của DCA4 có thể sẽ dẫn đến sự hình thành của quy mô nước cứng và ăn mòn kim loại,cũng như xâm thực lót trên động cơ dễ bị vấn đề này No không thể nhấn mạnh tầm quan trọng của nó đối với bạn luôn luôn duy trì đúng cấp độ DCA4 trong chất làm mát động cơ của bạn. Nó là dễ dàng để có được nạp tiền ban đầu chính xác khi làm đầy hệ thống lần đầu tiên hoặc sau khi thoát nước và xả nước. Nơi khách hàng luôn gặp sự cố là ở nạp lại mức độ làm mát thấp nhưng quên để sử dụng DCA4 được nạp vào bổ sung chất làm mát. Để kiểm tra mức DCA4 chính xác trong chất làm mát, sử dụng CC2602M / CC2602AM Bộ kiểm tra 3 chiều từ Fleetguard.
Tham khảo: Nguyên lý hoạt động và các vấn đề thường gặp ở hệ thống làm mát trên ô tô
TÁC HẠI CỦA VIỆC SỬ DỤNG NƯỚC LÀM MÁT XE HƠI KÉM CHẤT LƯỢNG
CƠ SỞ LÝ LUẬN SỬ DỤNG DCA4
Khi đưa chất làm mát mới vào động cơ lần đầu tiên hoặc sau khi xả nước chất làm mát cũ, chúng tôi khuyên bạn nên nạp 6% (0,6 đơn vị / lít trên CC2602M Bộ kiểm tra 3 chiều) của tổng khối lượng chất làm mát bằng DCA4. Nhớ bao gồm bộ trao đổi nhiệt và tất cả kết nối dòng, không chỉ là khối lượng làm mát động cơ. Tốt nhất là nạp lại chất làm mát và trộn kỹ trước khi cài đặt vào Hệ thống làm mát. Trên các hệ thống làm mát hiện có, bắt đầu việc sử dụng DCA4 rất đơn giản. Kiểm tra mức độ làm mát để xác định mức hiện có của SCA Cảnh bằng cách sử dụng bộ kiểm tra 3 chiều. Hãy chắc chắn rằng có đủ không giantrong hệ thống làm mát để thêm thể tích DCA4. Xả một ít nước làm mát, nếu cần thiết, để làm phòng. Khi sử dụng CC2602M / CC2602AM Bộ kiểm tra 3 chiều, xác định cái gì là cần thiết trong DCA4 lỏng bằng cách sau đây phương pháp.Ví dụ: thử nghiệm cho thấy SCA cấp độ là 0,2 đơn vị / lít (2% hệ thống khối lượng) .Để đạt được mức tối thiểu mong muốn nạp tiền 6%, thêm 4% theo khối lượng Chất lỏng DCA4.
Sau bất kỳ bổ sung SCA để làm mát hệ thống, kiểm tra lại mức DCA4 sau khi vận hành động cơ trong một ngày.Điều này sẽ cho thời gian phụ gia hóa học để phân tán triệt để trong suốt khối lượng chất làm mát. Nếu không thể,thi lại sau 50 giờ hoạt động.
Tham khảo:
Nước làm mát ô tô loại nào tốt?
HƯỚNG DẪN DỊCH VỤ
Kiểm tra nồng độ DCA4 tại cứ sau 500 giờ sử dụng Hạm đội CC2602M / CC2602AM Bộ dụng cụ kiểm tra 3 chiều. Đó là bình thường để mong đợi thêm 2% DCA4 Liquid mỗi 500 giờ khoảng thời gian phục vụ. Khối lượng dịch vụ được thiết kế để thay thế cho sự cạn kiệt Mức SCA gây ra bởi hoạt động của động cơ. Khi đổ đầy chất làm mát thấp, sử dụng nước pha với ít nhất 6% DCA4 Chất lỏng. Không bao giờ thêm chất làm mát không được xử lý đến động cơ.
Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng bộ lọc nước để loại bỏ chất rắn từ hệ thống làm mát. Sử dụng Fleetguard WF2077 ở mỗi Thời gian phục vụ 500 giờ. Ngoài ra còn có các bộ lọc nước Dịch vụ mở rộng có sẵn, WF2123, có chứa Fleetguard phương tiện truyền thông tổng hợp Stratapore. WF2123 cuối cùng phải được thay thế 4000 giờ chạy hoặc mỗi năm.
Bộ lọc nước được khuyến khích mạnh mẽ để loại bỏ cát lõi, các hạt gỉ và bụi bẩn. Cát lõi đã được chứng minh là một vấn đề sẽ kéo dài trong nhiều năm sau khi động cơ đầu tiên được đưa vào phục vụ. Thực hành bảo trì kém thường dẫn đến bổ sung chất bẩn và chất lượng nước thường dẫn đến thông tin rỉ sét.
Quan trọng:Hướng dẫn Testkit gọi để kiểm tra tại mỗi khoảng thời gian phục vụ sau bất kỳ thử nghiệm nào điều đó xác định bạn ở trên 1.1. đơn vị / lít hoặc 10 vol. %. Không tiếp tục bổ sung liều dịch vụ của DCA4 Liquid cho đến khi thử nghiệm cho thấy ít hơn 0,8 đơn vị / lít (8 Vol.%). Thêm DCA4 vào hệ thống làm mát trên cơ sở thường xuyên như là một phần của thường xuyên thủ tục bảo trì. Bản kiểm tra container ar được đánh dấu ngày hết hạn và hộp nhựa phải được thắt chặt an toàn để bảo vệ Các dải nhạy cảm độ ẩm. Hủy bỏ các dải nếu có bất kỳ nghi ngờ về chất lượng teststrip.
Tham khảo:
Những loại nước làm mát phổ biến hiện nay
Bảng Giá Nước Làm Mát Của Các Hãng Mới Nhất 2023
Mọi ý kiến thắc mắc về sản phẩm nước làm mát giải nhiệt Fleetguard DCA4 xin vui lòng liên hệ Mr Bảo
Hotline: 0919770028
Email: moboitronhq@gmail.com
Người gửi / điện thoại
Kho bãi dầu nhớt của chúng tôi
Tham gia HIỆP HỘI DẦU NHỚT VÀ PHỤ TÙNG VIỆT NAM để tìm kiếm nguồn hàng dễ dàng hơn
Nước làm mát ICY KOOL
ICY KOOL là chất làm mát động cơ gốc xăng dầu, được pha chế từ ethylene glycol và các chất ức chế đặc biệt, không chứa nitrit, borat, silicat, phốt phát và amin. Đó là công nghệ axit hữu cơ tinh khiết. Nó được sử dụng trong tất cả các loại bộ tản nhiệt của xe ô tô/ động cơ công nghiệp, để bảo vệ chống ăn mòn/cặn lắng và đảm bảo truyền nhiệt hiệu quả.
Dung dịch nước làm mát MINT KOOL
MINT KOOL là chất làm mát động cơ gốc xăng dầu, được pha chế từ ethylene glycol và các chất ức chế đặc biệt, không chứa nitrit, borat, silicat, phốt phát và amin. Đó là công nghệ axit hữu cơ tinh khiết. Nó được sử dụng trong tất cả các loại bộ tản nhiệt của xe ô tô/ động cơ công nghiệp, để bảo vệ chống ăn mòn/cặn lắng và đảm bảo truyền nhiệt hiệu quả.
Nước làm mát kiêm chống đông ULTRA COOL & EXTRA COOL
ULTRA COOL & EXTRA COOL là chất làm mát động cơ kiềm chất chống đông không chứa đầu mỏ, được pha chế từ ethylene glycol và các chất ức chế đặc biệt. Nó được sử dụng trong tất các các loại phương tiện ô tô/động cơ công nghiệp bộ tản nhiệt, để bảo vệ chống lại mùa đông - đóng băng và mùa hè đun sôi chất lỏng làm mát.
Dung dịch làm mát Havoline Xtended Life Antifreeze/Coolant 50/50
Dung dịch nước làm mát Petrolimex PLC SUPER COOLANT 100
Nước làm mát Castrol Radicool Premix
Nước làm mát Mobil Delvac Extended Life Coolant/Antifreeze
Mobil Delvac Extended Life Coolant có định kỳ sử dụng dài: 1.600.000 Km hoặc 8 năm hoặc 20.000 giờ
Nước làm mát Mobil Antifreeze Advanced
Nước làm mát Mobil Coolant Ready Mixed
CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ AN PHÚ ĐỨC
CÔNG TY TNHH UNITED OIL VIỆT NAM
Địa chỉ văn phòng: 109 Nguyễn Bá Tòng, Phường 11, Quận Tân Bình, TP HCM
Hotline: 0977543294 - 0878246555
Kho hàng 1: 61/13 Đường Vĩnh Phú 41, Thuận An, Bình Dương.
Kho hàng 2: Thôn Nhơn Thọ 1, Xã Hòa Phước, Huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng.
Kho hàng 3: 82 Nguyễn Phúc Nguyên, Hương Long, TP Huế.
Kho hàng 4: 423 Minh Khai, Hai Bà Trưng, Hà Nội.
Email: moboitronhq@gmail.com - MST 0313110360
Admin: Nguyễn Gia Quốc Bảo
Tuyển cộng tác viên kinh doanh dầu nhớt
Tham gia HIỆP HỘI DẦU NHỚT VÀ PHỤ TÙNG VIỆT NAM để tìm kiếm nguồn hàng và khách hàng dễ dàng hơn!