Dầu phanh Caltex Brake and Clutch Dot 4

ĐẶC TÍNH CỦA SẢN PHẨM:

Brake and Clutch Fluid DOT 4 là loại dầu phanh chất lượng cao được thiết kế để sử dụng cho các hệ thống phanh thủy lực thông thường và hệ thống ly hợp, đặc biệt trong các điều kiện hoạt động khắc nghiệt nới dầu phanh DOT 4 đươc khuyến nghị.

LỢI ÍCH:

Duy trì hiệu năng phanh dài hơn

Với nhiệt độ sôi cao hơn và khả năng hạn chế sự hình thành hơi nước tại nhiệt độ cao. Hiệu năng phanh được duy trì dài hơn so với các loại dầu phanh DOT 3.

Đạt được hiệu năng tốt trong quá trình sử dụng

Khả năng ổn định nhiệt và oxy hóa cao ngăn chặn sự hình thành cặn bẩn có hại và sự xuống cấp của dầu. Đảm bảo duy trì các tính năng chính của dầu trong thời gian sử dụng.

Bảo vệ bề mặt kim loại

Dầu tạo ra lớp màng bảo vệ các bộ phận bằng gang, thép khỏi các chất oxy hóa axit bằng việc duy trì độ PH của dầu trong khoảng kiềm. Chất ức chế công nghệ tiên tiến bảo vệ các kim loại như nhôn, đồng, kẽm, thiếc, khỏi sự ăn mòn bằng cách tạo ra lớp bảo vệ bề mặt.

Giảm thiểu rò rỉ và giảm áp suất của hệ thống

ỨNG DỤNG:

Sử dụng cho tất cả các hệ thống phanh thủy lực được chỉ định sử dụng dầu phanh DOT 4 hoặc SAE J1704 bao gồm:

+ Hệ thống phanh chống bó cứng

+ Hệ thống thủy lực và li hợp

+ Xe con, xe vận tải, xe thi công cơ giới, máy kéo nông nghiệp và xe máy

Dầu sử dụng được cho các hệ thống phanh yêu cầu loại dầu phanh SAE  J1703

Dầu sử dụng được cho các hệ thống phanh yêu cầu loại dầu phanh DOT 3, trừ khi OEM chỉ định không dùng dầu phanh DOT 4.

ĐẠT ĐƯỢC CÁC TIÊU CHUẨN HIỆU NĂNG

• U.S. Federal Motor Vehicle Safety Standard FMVSS No. 116 DOT 4 and DOT 3

• SAE J1704 and SAE J1703

• ISO 4925 (Classes 3 & 4)

• JIS K2233-95 (Types 3 & 4)

• NATO specification H-542 (OX-8)

 Xem thông sô kỹ thuật Brake and Clutch Fluid DOT 4 tại ĐÂY