DẦU XÍCH BÁNH RĂNG HỘP SỐ AN TOÀN THỰC PHẨM

FUCHS CASSIDA FLUID GL 220 là loại dầu bánh răng chống mài mòn, hiệu suất cao được phát triển đặc biệt để bôi trơn các bánh răng kín trong máy móc chế biến thực phẩm và đồ uống đạt tiêu chuẩn NSF H1

FUCHS CASSIDA FLUID GL 150 là loại dầu bánh răng chống mài mòn, hiệu suất cao được phát triển đặc biệt để bôi trơn các bánh răng kín trong máy móc chế biến thực phẩm và đồ uống đạt tiêu chuẩn NSF H1

Dầu Kluberfood NH1 M 4-220 NE được đăng ký NSF H1 và do đó tuân thủ FDA 21 CFR § 178.3570. Chất bôi trơn được thiết kế để tiếp xúc không thể đoán trước với các sản phẩm và bao bì trong ngành thực phẩm, mỹ phẩm, dược phẩm hoặc thức ăn chăn nuôi.

Dầu Kluberfood NH1 M 4-150 NE được đăng ký NSF H1 và do đó tuân thủ FDA 21 CFR § 178.3570. Chất bôi trơn được thiết kế để tiếp xúc không thể đoán trước với các sản phẩm và bao bì trong ngành thực phẩm, mỹ phẩm, dược phẩm hoặc thức ăn chăn nuôi.

Dầu Kluberfood NH1 M 4-100 NE được đăng ký NSF H1 và do đó tuân thủ FDA 21 CFR § 178.3570. Chất bôi trơn được thiết kế để tiếp xúc không thể đoán trước với các sản phẩm và bao bì trong ngành thực phẩm, mỹ phẩm, dược phẩm hoặc thức ăn chăn nuôi.

Dầu Kluberfood NH1 M 4-220 N được đăng ký NSF H1 và do đó tuân thủ FDA 21 CFR § 178.3570. Chất bôi trơn được phát triển để tiếp xúc ngẫu nhiên với các sản phẩm và vật liệu đóng gói trong ngành chế biến thực phẩm, mỹ phẩm, dược phẩm hoặc thức ăn chăn nuôi.

Dầu Kluberfood NH1 M 4-150 N được đăng ký NSF H1 và do đó tuân thủ FDA 21 CFR § 178.3570. Chất bôi trơn được phát triển để tiếp xúc ngẫu nhiên với các sản phẩm và vật liệu đóng gói trong ngành chế biến thực phẩm, mỹ phẩm, dược phẩm hoặc thức ăn chăn nuôi.

Dầu Kluberfood NH1 M 4-100 N được đăng ký NSF H1 và do đó tuân thủ FDA 21 CFR § 178.3570. Chất bôi trơn được phát triển để tiếp xúc ngẫu nhiên với các sản phẩm và vật liệu đóng gói trong ngành chế biến thực phẩm, mỹ phẩm, dược phẩm hoặc thức ăn chăn nuôi.

Klubersynth UH1 6-1000 là dầu bánh răng tổng hợp hiệu suất cao dựa trên polyglycol đáp ứng các yêu cầu ngày càng tăng và mật độ công suất ngày càng tăng của các bánh răng hiện đại.