Bôi Trơn Mỡ
Nhớt Racing cao cấp Fully Synthetic Ester
United Oil tuyển nhà phân phối dầu nhớt

Từ khóa
Danh mục

Đang truy cập: 15
Trong ngày: 207
Trong tuần: 1273
Lượt truy cập: 1949386
Dầu nhớt CaltexDầu nhớt United Oil

Các sản phẩm dầu hộp số tự động, trợ lực tay lái của các hãng Shell, Castrol, Total, Caltex Mobil

 

Dầu trợ lực lái gì? Tác dụng của dầu trợ lực lái?

Dầu trợ lực tay lái là gì?

Dầu trợ lực lái một loại dầu phụ trợ đặc biệt dùng để bôi trơn hệ thống thủy lực (bơm, van) của trợ lực lái. Dầu trợ lực lái giúp người lái thao tác lăng dễ dàng hơn, giúp họ không cần dùng quá nhiều lực vẫn giúp xe vận hành chính xác êm ái.

dau-tro-luc-tay-lai-la-gi

Tác dụng của dầu trợ lực lái

Trong hệ thống trợ lực lái thủy lực, dầu trợ lực lái đóng vai trò rất quan trọng trong việc tạo ra lực đẩy vợt, giúp lăng thể bẻ lái theo ý muốn của người lái. Nếu xe thiếu dầu trợ lực lái, hệ thống trợ lực lái sẽ bị ảnh hưởng. Cụ thể, khi áp suất dầu không đạt yêu cầu, lực đẩy không đủ dẫn đến hiện tượng trợ lực lái nặng dầu, trả lái chậm...

 

Khi nào cần thay dầu trợ lực lái?

Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất ô tô, thời gian thay dầu trợ lực lái định kỳ là sau mỗi 60.000-80.000 km. Trong điều kiện vận hành bình thường, dầu trợ lực lái ít khi bị hao hụt nhanh chóng. Tuy nhiên nếu xe có những dấu hiệu sau thì cần kiểm tra dầu trợ lực lái:

  • Dấu hiệu dầu trợ lực yếu

Hệ thống lái phát ra tiếng ồn. Nếu bạn nhận thấy trợ lực lái phát ra tiếng ồn đặc biệt là khi xe đang chạy chậm, hãy kiểm tra ngay mức dầu trong bình chứa trợ lực lái.

dau-hieu-nen-thay-dau-tro-luc-tay-lai

- Cảm thấy tay lái bị rung hoặc giật đột ngột. Nếu thử bẻ lái từ hướng này sang hướng khác mà thấy dấu hiệu này thì nên kiểm tra ngay (dễ nhận thấy nhất khi di chuyển chậm)

- Quay vô lăng khó khăn. Tình trạng này xảy ra khi hệ thống trợ lực lái của bạn bị thiếu dầu khiến việc bẻ lái trở nên khó khăn hơn bình thường rất nhiều. Bây giờ hãy kiểm tra bơm trợ lực lái và mức dầu.

- Có tiếng rít dưới vô lăng. Khi quay vô lăng nghe thấy tiếng rít bạn cũng cần kiểm tra dầu trợ lực lái. Có hai tình huống xảy ra: mức dầu quá thấp hoặc máy bơm không hoạt động bình thường. Và khi bạn nghe thấy tiếng “e e” thì chắc chắn vô lăng của bạn đã bị mòn.

- Xuất hiện vệt dầu dưới gầm xe. Nếu bạn thấy có vũng nước dưới gầm xe, nghĩa là dầu trợ lực lái hoặc dầu hệ thống khác đang bị rò rỉ, thì cần kiểm tra ngay.

- Quá trình quay trở lại ổ đĩa rất chậm. Vô-lăng về muộn có nhiều nguyên nhân như lốp mòn, vô-lăng, vô-lăng không được tra dầu mỡ thường xuyên...

Lưu ý: Dầu trợ lực lái cần được kiểm tra, đổ đầy hoặc thay định kỳ. Nếu xe thiếu dầu trợ lực lái sẽ dễ ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống lái.

  • Kiểm tra lượng dầu trong thùng

Nếu xi lanh của bình chứa dầu trợ lực lái được làm bằng nhựa trong mờ thì có thể dễ dàng quan sát được mức dầu còn lại bên trong bình chứa. Nhưng nếu xi lanh bằng kim loại hoặc nhựa mờ đục, bạn có thể dùng que thăm dầu để kiểm tra dầu. Hầu hết các nhà sản xuất đều gắn que thăm dầu vào nắp bình dầu trợ lực lái.

 

Trước khi sử dụng que thăm, hãy làm sạch nó thật kỹ. Sau đó cắm que vào bình và lấy ra để quan sát. Trên que thăm dầu hoặc trên bình dầu thường có vạch đánh dấu mức tối đa và tối thiểu. Nếu mức dầu gần hoặc dưới mức tối thiểu, nghĩa là xe đang thiếu dầu trợ lực lái.

  • Kiểm tra chất lượng dầu trợ lực lái

Thông thường, dầu trợ lực lái tốt phải sạch, có màu hổ phách hoặc hồng nhạt.

Dầu trợ lực lái có màu nâu hoặc đen tức là dầu đã bị bẩn. Trường hợp này cần mang xe đi kiểm tra xem có cần thay nhớt hay bộ phận nào của hệ thống trợ lực lái không.

– Để chắc chắn về màu dầu trợ lực lái, bạn có thể dùng khăn giấy hoặc giẻ trắng để lau que thăm. Nếu màu bình thường thì dầu trợ lực lái còn tốt. Thêm dầu lái nếu cần thiết Bình chứa dầu trợ lực lái có đèn báo mức dầu đầy, bạn chỉ cần thêm dầu cho đến khi đạt mức chỉ định.

– Nếu bạn kiểm tra mức dầu bằng que thăm dầu, hãy thêm dầu từ từ để tránh đổ quá đầy.

 

 Dầu trợ lực tay lái được khách hàng đánh giá cao và tin dùng

1. Dầu truyền động tự động và trợ lực tay lái Texamatic 1888

Texamatic 1888 là dầu hộp số tự động hiệu năng cao, đa dụng, chống mài mòn, bền với ứng lực cắt, đạt chấp thuận của Allison Transmission và Voith Turbo. Được pha chế từ dầu gốc hiệu năng cao và công nghệ phụ gia tiên tiến nhằm mang lại tính năng chống oxy hóa vượt trội, tuổi thọ dầu kéo dài và khả năng chống mài mòn tuyệt vời.

dau-hop-so-tu-dong-tro-luc-tay-lai-texamatic-1888

Ưu điểm Texamatic 1888

  • Tăng tuổi thọ của dầu
  • Phụ gia ức chế oxy hóa siêu việt kết hợp với dầu gốc hiệu năng cao cho tính năng chống oxy hóa cao và bên nhiệt vượt trội nhằm ngăn chặn quá trình hình thành axit, dầu hóa đặc và tạo cặn bám.

  • Tăng tối đa tuổi thọ hộp số

Phụ gia cải thiện chỉ số độ nhớt bên với ứng lực cắt giúp chông sự xuống cấp dầu trong những điều kiện ứng lực cắt cao ở các hộp số thế hệ mới, duy trì độ nhớt và độ dày màng dầu để luôn bảo vệ các chi tiết. Phụ gia cực áp giúp chống mài mòn các thành phần trong hệ thống trong mọi điều kiện làm việc.

  • Vận hành êm

Sự kết hợp của phụ gia cải thiện ma sát tiên tiến với độ nhớt dầu gốc và phụ gia cải thiện chỉ số độ nhớt bền cắt giúp mang lại các đặc tính ma sát tối ưu, đảm bảo sang số và truyền mô men êm và tiết kiệm nhiên liệu.

  • Dãy ứng dụng rộng

Do có phụ gia cực áp, các đặc tính độ nhớt hữu hiệu và được nhiều hãng chế tạo thiết bị chấp thuận nên có thể sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau trong ô tô công nghiệp và hàng hải. Dãy ứng dụng rộng giúp giảm thiểu việc lưu trữ hàng hóa và tránh được việc dùng sai sản phẩm. Có màu sắc riêng biệt để dễ nhận biết khi rò rỉ do đó không phải dùng thêm chất nhuộm đăc biệt khi cần dò tìm rò rỉ nhớt.

 

Ứng dụng Texamatic 1888

- Hộp số tự động xe con và xe tải nhẹ

- Các hệ thống thuỷ lực lưu động

- Hộp số tự động xe tải nặng

- Hộp số điều khiển bằng tay và truyền động cầu

- Máy nén khí rôtô cánh trượt và trục vít

- Hộp số tự động xe thi công cơ giới hạng nặng

- Bộ phận trợ lực tay lái ( khi hãng chế tạo máy khuyến nghị sử dụng loại dầu DEXRON và MERCON )

- Các hệ thống thuỷ lực công nghiệp, chống mài mòn

 

Tiêu chuẩn hiệu năng

- Allison Transmission TES-389 ( AA-32352007 )

- Allison Transmission C4 Fluid ( C4-30462004 )

- Voith Turbo H55.6335 ( G607 list )

-Meets former General Motors specifications GMN 10055 and GM 6417 ( former DEXRON -III)

 

Bao bì :1L, 18L, 200L

Xem thống số kỹ thuật Texamatic 1888 tại ĐÂY

Dầu truyền động và trợ lực tay lái Texamatic 1888

 

2. Dầu hộp số tự động Shell Spirax S3 ATF MD3

 

Shell Spirax S3 ATF MD3 dầu hộp số tự động tính năng cao dành cho nhiều ứng dụng.

Shell Spirax S3 ATF MD3 dầu hộp số tự động chất lượng cao được pha chế từ dầu khoáng chỉ số độ nhớt cao các phụ gia được lựa chọn cẩn thận. Được pha trộn để đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe của các nhà sản xuất hộp số ô hàng đầu thế giới.

Ưu điểm và tính năng Shell Spirax S3 ATF MD3

  • Ma sát thể điều chỉnh
  • Làm cho hoạt động của hệ thống truyền động ô trơn tru, đáng tin cậy, ổn định không gặp sự cố
  • Chống oxy hóa cao vượt trội Chống phân hủy dầu giữ sạch hộp số tự động.
  • Ổn định trượt tuyệt vời Chất tăng cường "VI" đặc biệt giảm thiểu sự thay đổi độ nhớt theo nhiệt độ vận hành.
  • Bảo vệ thiết bị mài mòn đáng tin cậy
  • Tuổi thọ linh kiện dài Hoạt động nhiệt độ thấp Pha loãng dầu nhiệt độ thấp tuyệt vời

Ứng dụng Shell Spirax S3 ATF MD3

  • Xe du lịch hộp số tự động
  • Hộp số tự động của xe hạng nặng
  • Bộ phận trợ lực lái
  • Một số ứng dụng thủy lực yêu cầu dầu đáp ứng các yêu cầu về độ nhớt ISO VG 32-46-68.

Xem chi tiết: Dầu hộp số tự động Shell Spirax S3 ATF MD3

3. Dầu trợ lực tay lái Shell Spirax S2 ATF D2

Shell S2 ATF D2 là dầu thủy lực và trợ lực tay lái tính năng cao ATF, được sử dụng cho xe tải và ô tô Đường trường

Shell S2 ATF D2  là dầu truyền động chất lượng cao thích hợp cho các hộp số tự động, chịu tải trọng nặng và xe chở nhiều khách, các ứng dụng dầu thủy lực và trợ lực tay lái

 dau-tro-luc-tay-lai-shell-spirax

Ưu điểm Shell S2 ATF D2

  • Độ ma sát được điều chỉnh
  • Giúp cho việc vận hành của các hệ thống truyền động ô-tô êm, tin cậy, vững chắc và không gặp sự cố.

  • Chống ôxi hóa cao

Chống phân hủy dầu để bảo đảm tính năng phù hợp.

  • Tính năng chống mài mòn đáng tin cậy

Tuổi thọ cơ phận cao được yêu cầu cho các ứng dụng bơm thủy lực và bánh răng bền lâu.

  • Độ ổn định trượt tuyệt hảo

Chất cải thiện 'VI' đặc biệt bảo đảm cho Shell Spirax S2 ATF D2 giữ nguyên 'cấp độ nhớt' trong chu kỳ dài.

 

Ứng dụng Shell S2 ATF D2

  • Hộp số tự động xe chở khách
  • Hộp số tự động chịu tải nặng
  • Hộp số cho đường địa hình
  • Các bộ phận trợ lực tay lái
  • Hệ thống thủy lực

Xem thêm: Dầu trợ lực tay lái Shell Spirax S2 ATF D2

 

4. Dầu hộp số tự động trơ lực tay lái Shell Spirax S4 ATF HDX

 

Shell Spirax S4 ATF HDX là dầu hộp số tự động,Trợ lực tay lái tổng hợp cao cấp tải trọng nặng

Spirax S4 ATF HDX là dầu hộp số tự động, trợ lực tay lái chất lượng tối ưu thích hợp cho các hộp số của xe chở khách và ô tô tải trọng nặng. Dựa trên dầu gốc với công nghệ tổng hợp, Spirax S4 ATF HDX là dầu hộp số tự động có tính năng tối ưu cho phép tăng chu kỳ thay nhớt ngay cả trong những điều kiện khắc nghiệt nhất.

dau-tro-luc-tay-lai-shell-spirax-s4-aft-hdx

 

Ứng dụng Shell Spirax S4 ATF HDX

  • Trợ lực tay lái
  • Hộp số tự động của ô-tô
  • Hệ thống thủy lực ô-tô
  • Hộp số tay nhất định

 

Ưu điểm Shell Spirax S4 ATF HDX

  • Công nghệ dầu gốc tổng hợp
  • Sang số tuyệt hảo
  • Chống mài mòn
  • Độ chảy loãng dầu ở nhiệt độ cực thấp
  • Độ ổn định trượt tuyệt hảo
  • Chu kỳ thay nhớt có khả năng đạt tối đa
  • Tính năng chống mài mòn đáng tin cậy
  • Độ bền ôxi hóa ở nhiệt độ cao

 xem chi tiết tại đây: Dầu hộp số tự động trơ lực tay lái Shell Spirax S4 ATF HDX

 

5. Nhớt Total ATF Dexron III

Nhớt Total ATF Dexron III cho hộp số tự động

Ưu điểm Nhớt Total ATF Dexron III

  • Bảo vệ đặc biệt chống ăn mòn, bọt, cắt rỉ sét.
  • đặc tính cao về khả năng chống lại áp suất mài mòn cực cao.
  • Đặc tính ma sát truyền nhiệt tuyệt vời.
  • Hoạt động tốt nhiệt độ thấp.
  • Khả năng tương thích đã được chứng minh với nhiều vật liệu đàn hồi (phớt).  
  • Khả năng chống oxy hóa rất tốt.

Ứng dụng Nhớt Total ATF Dexron III

  • Dầu hộp số đáp ứng các yêu cầu của General Motors như Dexron®IIIG được áp dụng cho hầu hết các thiết kế hộp số tự động hiện nay.
  • Hộp số tự động, bộ thu công suất bộ biến của tất cả các xe du lịch, xe tải nhẹ xe công nghiệp.
  • Các hệ thống thủy lực yêu cầu dầu cấp GM Dexron®III.

Tiêu chuẩn Nhớt Total ATF Dexron III một số OEM sau:

  • GM DEXRON®IIIG
  • Ford MERCON®
  • Allison C-4
  • Caterpillar TO-2

Đặc tính kỹ thuật Nhớt Total ATF Dexron III

thong-so-ky-thuat-dau-tro-luc-tay-lai-cho-hop-so-tu-dong

 

 Xem chi tiết: Nhớt Total ATF Dexron III

 

6. Dầu trợ lực lái Castrol ATF DEX III

Dầu trợ lực lái Castrol ATF DEX III được pha chế để sử dụng cho hộp số tự động của các xe General Moto trước năm 2005 và xe Ford từ năm 1983 đến 1996 yêu cầu GM Dexron II và III, Ford Mercon. Castrol ATF Dex III cũng thích hợp làm dầu trợ lực lái.

 dau-tro-luc-tay-lai-castrol-atf-dex-iii

Ưu điểm của dầu Trợ Lực Tay Lái Castrol ATF DEX III 

  • Đặc tính ổn định ma sát được tăng cường giúp kéo dài tuổi thọ của hộp số và sang số êm.
  • Tiêu chuẩn kỹ thuật: Nhớt Castrol ATF Dex III, Nhớt Castrol ATF Dex III
  • Đáp ứng tiêu chuẩn Dexron III-H, IID và II
  • Các đặc trưng tiêu biểu: Nhớt Castrol ATF Dex III, Nhớt Castrol ATF Dex III

 

Thông số kỹ thuật dầu trợ lực lái Castrol ATF DEX III

thong-so-ky-thuat-dau-tro-luc-tay-lai-castrol

 

Công dụng của dầu trợ lực lái Castrol ATF DEX III

Dầu hộp số tự động Castrol ATF Dex III được thiết kế để dùng cho các hộp số tự động trong các ô tô của hãng General moto đời trước 2005 và Ford đời 1983 đến đời 1996 yêu cầu các tiêu chuẩn GM Dexron II và III, Ford Mercon.

Castrol ATF Dex III cũng thích hợp để làm dầu trợ lực tay lái

Lưu ý:

Không nên dùng Nhớt Castrol ATF Dex III, Nhớt Castrol ATF Dex III khi các tiêu chuẩn Dexron VI, Mercon V hoặc Mercon SP được yêu cầu.

Xem chi tiết: Dầu Trợ Lực Tay Lái Castrol ATF DEX III

 

 7. Dầu trợ lực tay lái Mobil ATF D / M

Mobil ATF D / M cung cấp độ ổn định oxy hóa và ma sát tuyệt vời, đặc tính chống mài mòn và tính lưu động ở nhiệt độ thấp mong muốn cho hầu hết các hộp số tự động.

dau-tro-luc-tay-lai-mobil-atf-dm


Ưu điểm của dầu trợ lực tay lái Mobil ATF D / M

• Chỉ số độ nhớt cao – duy trì cơ thể bôi trơn đầy đủ để phục vụ thời tiết nắng nóng khắc nghiệt mà không bị đặc quá mức ở nhiệt độ ban đầu thấp

• Chống ăn mòn – cung cấp khả năng bảo vệ chống rỉ và ăn mòn, cộng với bảo vệ đặc biệt cho các phụ kiện hàn

• Chống tạo bọt – chứa chất chống tạo bọt hiệu quả

• Tính ổn định oxy hóa tuyệt vời – chống lại sự hư hỏng của hóa chất trong thời gian dài sử dụng.

 

• Khả năng tương thích đàn hồi – không gây hại cho vật liệu làm kín cao su tổng hợp.

• Đặc tính ma sát được kiểm soát – truyền lực trơn tru và hiệu quả trong tất cả các phạm vi nhiệt độ bình thường.

• Đặc tính bôi trơn tốt – cho khả năng vận hành êm ái, sang số êm ái và chống mài mòn tuyệt vời.

 

Các ứng dụng Mobil ATF D / M

Mobil ATF D / M được ExxonMobil khuyến nghị sử dụng trong:

• Năm 1988 và các xe Ford mới hơn yêu cầu chất lỏng được chỉ định MERCON

• Xe GM năm 2005 trở về trước, trong đó Dexron được chỉ định

• Hộp số Allison Powershift trong các ứng dụng nông nghiệp và các hệ thống biến mô khác yêu cầu chất lỏng được chỉ định Allison C-4 hoặc DEXRON III H.

Lưu ý: Mobil ATF D / M không được khuyến nghị cho các ứng dụng yêu cầu MERCON V hoặc Type F ATF

Mobil ATF D/M cũng thể được sử dụng làm chất bôi trơn trong một số loại máy nén quay trong một số điều kiện vận hành nhất định. Đặc tính nhiệt độ thấp khả năng chống oxy hóa những yếu tố quan trọng để đáp ứng các yêu cầu của dịch vụ này. (Vui lòng tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ của nhà sản xuất để biết thông số kỹ thuật cần thiết trước khi sử dụng).

Thực hành bảo trì tốt yêu cầu hộp số tự động phải được kiểm tra mức chất lỏng thích hợp theo định kỳ chất lỏng được xả thay thế theo khoảng thời gian do nhà sản xuất khuyến nghị. Một số nhà sản xuất khuyên bạn nên thay dầu hộp số thường xuyên hơn trong các điều kiện lái xe khắc nghiệt.

 xem chi tiết: Dầu hộp số tự động Mobil ATF D/M

 

Nhà phân phối dầu trợ lực tay lái giá rẻ, uy tín tại Miền Nam

Công United Oil là nhà phân phối dầu nhớt trợ lực tay lái đầu tại Miền Nam. Với hơn 20 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực phân phối dầu nhớt và có kho hàng lớn nhất Miền Nam khách hàng cứ yên tâm về sản phẩm của chúng tôi được đảm bảo hàng CHÍNH HÃNG và GIÁ TỐT NHẤT cho quý khách hàng.  

Ngoài việc cung cấp dầu bánh răng, chúng tôi các loại dầu động cơ khác như: dầu động cơ, dầu tuần hoàn, dầu cắt gọt kim loại, dầu thủy lực, dầu máy nén khí (chuyên dùng trong máy bơm không khí công nghiệp). Mua hàng của công ty chúng tôi luôn đảm bảo quyền lợi của khách hàng lên hàng đầu. Qúy khách đang quan tâm tới dầu bánh răng hộp số vui lòng liên hệ Hotline để được tư vấn rõ hơn.

 

Tham khảo:Các loại dầu bánh răng hộp số Shell phổ biến trên thị trường hiện nay

Dầu bánh răng 320 gốc tổng hợp - nhà cung cấp uy tín

Dầu bánh răng 150 gốc tổng hợp - nhà cung cấp uy tín

Dầu bánh răng 460 gốc tổng hợp - nhà cung cấp uy tín

Dầu bánh răng 220 gốc khoáng - nhà cung cấp uy tín

Dầu bánh răng 320 gốc khoáng - nhà cung cấp uy tín

Dầu bánh răng 150 gốc khoáng - nhà cung cấp uy tín

Những sản phẩm dầu bánh răng hộp số, nhớt truyền động phổ biến, chất lượng, giá tốt

Các loại dầu bánh răng hộp số Total phổ biến trên thị trường hiện nay

Các loại dầu bánh răng hộp số Caltex phổ biến trên thị trường hiện nay

Những loại dầu bánh răng hộp số phổ biến nhất trên thị trường hiện nay

Top 7 loại dầu truyền nhiệt tốt nhất hiện nay

Bảng giá dầu truyền nhiệt Castrol, Shell, Caltex, Total, Mobil năm 2023

Các loại dầu thủy lực Caltex trên thị trường hiện nay - Phân phối dầu thủy lực Caltex chính hãn

 

Hotline: 

0977543294 

0878246555

Email: moboitronhq@gmail.com



 
Phản hồi

Người gửi / điện thoại

Nội dung

 

CÔNG TY TNHH UNITED OIL VIỆT NAM

Địa chỉ văn phòng: 109 Nguyễn Bá Tòng, Phường 11, Quận Tân Bình, TP HCM

Hotline: 0977543294 - 0878246555

Kho hàng 1: 61/13 Đường Vĩnh Phú 41, Thuận An, Bình Dương.

Kho hàng 2: Thôn Nhơn Thọ 1, Xã Hòa Phước, Huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng.

Kho hàng 3: 82 Nguyễn Phúc Nguyên, Hương Long, TP Huế.

Kho hàng 4: 423 Minh Khai, Hai Bà Trưng, Hà Nội.

Email: moboitronhq@gmail.com - MST 0313110360

Admin: Nguyễn Gia Quốc Bảo      

Tuyển cộng tác viên kinh doanh dầu nhớt

Tham gia HIỆP HỘI DẦU NHỚT VÀ PHỤ TÙNG VIỆT NAM để tìm kiếm nguồn hàng và khách hàng dễ dàng hơn!


Bôi Trơn Mỡ