Dầu động cơ Caltex Delo 400 MGX SAE 15W40
Đặc tính sản phẩm:
- Delo ® 400 MGX SAE 15W-40 là nhớt động cơ diesel tải nặng API CJ-4 được pha chế đặc biệt cho các xe đường trường hoặc máy công trường sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao hoặc thấp, bảo vệ các động cơ có lắp đặt các hệ thống xử lý khí xả như: bộ khử xúc tác chọn lọc (SCR – Selective Catalytic Reduction), bộ lọc hạt khí xả (DPF – Diesel Particulate Filter) và hệ thống hoàn lưu khí xả (EGR – Exhaust Gas Recirculation). Sản phẩm hoàn toàn phù hợp cho các động cơ diesel đời trước yêu cầu dầu đạt cấp chất lượng API CI-4 PLUS, API CI-4 và API CH4.
- Delo ® 400 MGX được pha chế đặc biệt với hiệu năng tuyệt hảo bất kể nhiên liệu sử dụng chứa hàm lượng lưu huỳnh cao (lên đến 2000 ppm) hay thấp, và phù hợp cho các loại động cơ diesel phát thải thấp đời mới có tích hợp các công nghệ như bộ lọc hạt khí xả DPF, hệ thống hoàn lưu khí xả EGR và hệ thống khử xúc tác chọn lọc SCR.
- Delo ® 400 MGX sử dụng công nghệ dầu gốc ISOSYN® và công nghệ phụ gia “Tro phụ gia thấp – Low SAPS” mới nhất, giúp đem lại khả năng phân tán muội, kiểm soát cặn rắn và chống mài mòn đặc biệt ưu việt.
Tham khảo: Dầu động cơ là gì? Các loại dầu động cơ phổ biến hiện nay
Các sự cố thường gặp khi sử dụng dầu nhớt động cơ
ƯU ĐIỂM CỦA DẦU ĐỘNG CƠ CALTEX DELO 400 MGX SAE 15W40
Giảm chi phí bảo dưỡng
Khả năng phân tán muội và chống mài mòn ưu việt giúp bảo vệ xy-lanh, pít-tông, xéc-
măng và kim phun nhiên liệu không bị mài mòn và ăn mòn, nhờ đó tăng tuổi thọ động cơ
và giảm chi phí bảo dưỡng. Góp phần giúp xe tối đa hóa hiệu năng sử dụng và giảm
thiểu thời gian dừng vận hành.
Bảo vệ tuyệt vời hệ thống xử lý khí xả
Được pha chế với công nghệ “Tro phụ gia thấp – Low SAPS” ( tro sun-phát + phốt-pho +
lưu-huỳnh), giúp giảm hàm lượng các kim loại và phụ gia phốt-pho, lưu huỳnh sử dụng.
Nhờ đó giúp tăng tuổi thọ của bộ xúc tác kim loại và bộ lọc hạt khí xả (DPF – Diesel
Particulate Filter).
Giảm chi phí lưu kho
Tương thích với các động cơ đời trước yêu cầu dầu đạt cấp chất lượng API đời trước.
Phù hợp sử dụng cho động cơ xăng 4 thì hút khí tự nhiện hoặc có tuốc-bô tăng áp và
động cơ diesel tải nặng điều khiển điện tử / phát thải thấp yêu cầu nhớt động cơ tải nặng
SAE 15W-40.
Tham khảo: NHỮNG SAI LẦM KHI THAY DẦU ĐỘNG CƠ
Dầu thủy lực và dầu nhớt động cơ có khác biệt gì?
ỨNG DỤNG CỦA DẦU ĐỘNG CƠ CALTEX DELO 400 MGX SAE 15W40
Delo 400 MGX SAE 15W-40 khuyến nghị sử dụng cho động cơ diesel 4 thì có tuốc-bô
tăng áp hoặc hút khí tự nhiên yêu cầu nhớt đạt cấp chất lượng API CJ-4, CI-4 PLUS,
CI-4 và cấp độ nhớt SAE 15W-40. Sản phẩm được pha chế cho các động cơ hoạt động
trong môi trường khắc nghiệt và điều kiện khí hậu khác nhau. Khuyến nghị sử dụng
cho:
- Động cơ xe thương mại đời mời nhất có lắp đặt hệ thống làm sạch khí xả.
- Xe đạt các tiêu chuẩn phát thải mới nhất như Euro IV, V và VI, US EPA 2002 và
2007, Australian ADR 80/02 (cho tải nhẹ) và ADR 80/03 (cho tải nặng).
- Đoàn xe hỗn hợp xe cũ và xe mới, động cơ diesel và động cơ xăng.
- Xe vận hành dừng-khởi động liên tục và tạo nhiều muội than như xe buýt và xe thu
gom rác.
- Các động cơ máy công trường đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải hiện tại và tương lai
trong các ứng dụng xây dựng, nông nghiệp, hàng hải và khai thác mỏ.
- Động cơ diesel cao tốc sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao (lên đến
2000 ppm) hoặc thấp.
- Động cơ diesel sử dụng nhiên liệu sinh học, lên đến 20% (B20).
Tham khảo: 10 tác hại của quên thay dầu nhớt động cơ mà bạn nên biết
Đặc tính kỹ thuật của sản phẩm
Tham khảo: Các loại dầu nhớt động cơ Caltex phổ biến hiện nay
DẦU ĐỘNG CƠ CALTEX DELO 400 MGX ĐẠT ĐƯỢC CÁC TIÊU CHUẨN HIỆU NĂNG
- API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4 / SM
- ACEA E9, E7
- Cummins CES 20081
- Detroit Diesel DDC Power Guard 93K218
Đạt các các tiêu chuẩn:
- DEUTZ DQC III-10 LA
- Mack EO-O Premium Plus
- MAN M 3575
- MTU Category 2.1
- Renault VI RLD-3
- Volvo VDS-4
- Caterpillar ECF-3, ECF-2
- JASO DH-2
- Ford WSS-M2C171-E
- Daimler MB 228.31
Tham khảo: Các loại dầu nhớt động cơ Shell phổ biến hiện nay
Reviews
There are no reviews yet.