Mô tả sản phẩm Dầu bánh răng Shell Omala S4 WE 320
Dầu bánh răng Shell Omala S4 WE 320 là dầu bánh răng truyền động trục vít công nghiệp gốc tổng hợp cao cấp, chịu tải cao được pha chế từ dầu gốc polyalkylene glycol và các phụ gia được lựa chọn đặc biệt. Dầu này đem lại tính năng bôi trơn vượt trội trong điều kiện vận hành khắc nghiệt, bao gồm nâng hiệu quả năng lượng, tăng tuổi thọ và khả năng chống rỗ mặt cao
Dầu bánh răng Shell Omala S4 WE 320 là dầu bánh răng công nghiệp gốc polyalkylene glycol và các phụ gia được lựa chọn đặc biệt, đem lại tính năng bôi trơn vượt trội, chống ma sát, bảo vệ hệ thống bánh răng trong các điều kiện khắc nghiệt.
Dầu bánh răng Shell Omala S4 WE 320 là chủng loại dầu bánh răng 320 chất lượng cao được sản xuất bởi hãng dầu nhớt Shell một trong những nhà sản xuất dầu bánh răng hàng đầu thế giới.
Shell Omala S4 WE 320 là dầu bánh răng công nghiệp gốc tổng hợp chất lượng cao, được sử dụng cho những ứng dụng bôi trơn bánh răng đặc biệt, được pha chế bằng hệ thống chất phụ gia cao cấp kết hợp kết hợp với dầu gốc tổng hợp để chống phân huy nhiệt. Tuổi thọ của dầu cao kéo dài lên đến 20.000 giờ ( 4 năm) ở 80°C.
Tham khảo: Những lưu ý quan trọng khi thay dầu bánh răng hộp số
HƯỚNG DẪN KIỂM TRA VÀ THAY DẦU TRỢ LỰC LÁI
Độ nhớt động học: ISO VG 320

Xem thêm: Những sản phẩm dầu bánh răng hộp số, nhớt truyền động phổ biến, chất lượng, giá tốt
Sự khác biệt giữa dầu bánh răng và dầu hộp số là gì?
Ưu điểm của Dầu bánh răng Shell Omala S4 WE 320
Tuổi thọ dầu cao tiết kiệm chi phí bảo dưỡng
Shell Omala S4 WE 320 được pha chế để đem lại độ ổn định nhiệt và chống ôxy hóa tối ưu, tăng tuổi thọ dầu và chống sự hình thành các chất ôxy hóa có hại ở nhiệt độ vận hành cao. Điều này giúp duy trì độ sạch của hệ thống qua việc tăng chu kỳ bảo dưỡng. Tính năng này được công nhận bởi Flender AG qua việc chính thức cho sử dụng 20.000 giờ (bốn năm) ở 80oC (Nhiệt độ dầu đại trà). Shell Omala S4 WE 320 đem lại tiềm năng tăng đáng kể chu kỳ phục vụ so với dầu bánh răng công nghiệp thông dụng.
Chống mài mòn tuyệt hảo:
Shell Omala S4 WE được pha chế để có khả năng chịu tải tuyệt hảo, nâng cao tuổi thọ cơ phận ngay cả dưới điều kiện tải va đập. Dầu này cũng có tính năng chống rỗ mặt tốt. Những đặc tính này mang lại ích lợi so với các sản phẩm có gốc dầu khoáng về mặt tuổi thọ của ổ trục và bánh răng.
Duy trì hiệu suất hệ thống:
Shell Omala S4 WE giúp cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng và có nhiệt độ vận hành thấp hơn trong các ứng dụng bánh vít. Thử nghiệm mô phỏng tải (rigtesting) cho thấy việc cải tiến hiệu suất đạt đến 15% so với các sản phẩm gốc dầu khoáng và 11% đối với dầu gốc hydrocacbon tổng hợp khác. Kết quả này được xác nhận qua thử nghiệm của các nhà chế tạo thiết bị gốc và qua kinh nghiệm thực tế.
Xem thêm: Các loại dầu bánh răng hộp số Shell phổ biến trên thị trường hiện nay
Khả năng tương thích với vật liệu niêm kín và sơn:
Khuyến cáo dùng sơn epoxy chất lượng cao, vì chất polyalkyleneglycol có xu hướng ăn mòn lớp sơn thông dụng nhất định.
Shell Omala S4 WE phù hợp với các vật liệu niêm kín bằng Viton và nitrit, mặc dù niêm kín Viton được ưa chuộng hơn.
Quy trình chuyển đổi:
Shell Omala S4 WE chứa chất polyalkyleneglycol và không tương thích với dầu khoáng hoặc phần lớn các loại dầu tổng hợp khác.
Cần lưu ý khi chuyển từ sản phẩm nói trên sang Shell Omala S4 WE. Hệ thống nên được xúc rửa bằng lượng tối thiểu Shell Omala S4 WE, chạy không tải và thay dầu trong khi vẫn còn nóng. Tốt nhất là thay các niêm kín khi bị dính dầu khoáng. Kiểm tra dầu sau ít ngày sử dụng. Đảm bảo hệ thống dầu sạch và không bị nhiễm bẩn.
Shell Omala S4 WE không thể pha lẫn với một số chất polyalkyleneglycol khác, vì vậy phải cẩn trọng khi bổ sung dầu. Nói chung cần tránh trộn lẫn khi thay dầu và đổ dầu lại.
Tham khảo: Dầu bánh răng hộp số chống mài mòn chịu cực áp
Các sản phẩm dầu hộp số tự động, trợ lực tay lái của các hãng Shell, Castrol, Total, Caltex Mobil
Ứng dụng của Dầu bánh răng Shell Omala S4 WE 320
- Hộp giảm tốc bánh răng làm việc dưới điều kiện khắc nghiệt như tải nặng, nhiệt độ cao và phạm vi thay đổi nhiệt độ rộng
- Ổ đỡ lăn và trượt
- Hệ thống dầu tuần hoàn
- Đặc biệt được khuyến cáo cho những hệ thống “bôi trơn suốt đời”
- Tuabin gió và thiết bị khó tiếp cận khác
- Các hệ thống bánh răng công nghiệp khép kín
- Các ứng dụng khác
Xem thêm: Những loại dầu bánh răng hộp số phổ biến nhất trên thị trường hiện nay
Dầu trợ lực tay lái là gì? Khi nào cần thêm dầu trợ lực cho xe ô tô bạn đã biết?
Thông số kỹ thuật của Dầu bánh răng Shell Omala S4 WE 320

PDS: dau-banh-rang-shell-omala-s4-we-320.pdf
MSDS:msds-shell-omala-s4-we.pdf
Tham khảo: Bảng giá dầu bánh răng hộp số mới nhất năm 2023
Khuyến cáo và chấp thuận
Đạt tiêu chuẩn David Brown S1.53.105 G
Đạt ISO 12925 -1 Kiểu CKE
Đạt tiêu chuẩn ANSI/AGM 9005-E02 (EP)
Chấp thuận hoàn toàn bởi Flender AG và Bonfiglioli
Xem thêm :
Dầu bánh răng công nghiệp là gì?
Cách chọn dầu bánh răng công nghiệp phù hợp nhất.
Dầu bánh răng công nghiệp. Công dụng và cách lựa chọn
Giá dầu bánh răng công nghiệp.
Dầu truyền nhiệt là gì? Những sản phẩm dầu truyền nhiệt phổ biến
Mỡ chịu nhiệt độ cao tốt nhất và phổ biến trên thị trường
Các sản phẩm mỡ thực phẩm tốt nhất và thông dụng trên thị thường
Mỡ bò chịu nhiệt 200 độ, ứng dụng và cách lựa chọ phù hợp.
Mỡ bò chịu nhiệt 300 độ, ứng dụng và cách lựa chọn phù hợp.
Mỡ bò chịu nhiệt 400 độ, ứng dụng và cách lựa chọn phù hợp.
Mỡ bò chịu nhiệt 600 độ, ứng dụng và cách lựa chọn phù hợp.
Mỡ bò chịu nhiệt 1000 độ, ứng dụng và cách lựa chọn phù hợp.
Mỡ bôi trơn máy ép viên thức ăn chăn nuôi
Mỡ bôi trơn chịu nhiệt cho máy ép viên nén gỗ, củi trấu
Dầu mỡ bôi trơn cho nhà máy bao bì Carton
Dầu thủy lực cho máy ép nhựa, máy ép phun ngành khuôn mẫu
Dầu mỡ bôi trơn cho nhà máy sản xuất giấy
Dầu nhớt và mỡ bôi trơn cho máy CNC
Dầu mỡ bôi trơn cho ngành chế biến thực phẩm
Dầu mỡ bôi trơn dùng trong ngành tôn thép
Dầu định hình kim loại, gia công dập vuốt
Mỡ bôi trơn máy đùn ép nhôm – Dầu thủy lực và nước làm mát

Reviews
There are no reviews yet.